Manual d'usuari de lligadures frontals BraunAbility

Lligaments davanters
Manual d'usuari

Gràcies per triar a
Lligaments davanters de BraunAbility!
El següent manual és una part important del producte, que us proporciona informació sobre com aconseguir el màxim rendiment i un funcionament segur. Guardeu el manual en un lloc segur perquè pugueu consultar-lo quan sigui necessari.
Si teniu cap pregunta sobre el vostre equip, poseu-vos en contacte amb nosaltres. Un cop més, gràcies per confiar en els nostres productes!

www.braunability.com
Solucions d’adaptació de vehicles segures
Per a la vostra seguretat, els productes BraunAbility estan dissenyats i provats d'acord amb les directrius i estàndards actuals.

Informació de seguretat

Limitació d'ús

El desenvolupament de la fixació de cadires de rodes BraunAbility és un procés continu. Les aplicacions s'afegeixen regularment. Per obtenir més detalls, poseu-vos en contacte amb BraunAbility o consulteu BraunAbility weblloc.

TAquestes amarres davanteres de BraunAbility estan dissenyades per assegurar la part davantera d'una cadira de rodes quan es mira cap endavant en un vehicle i s'han d'utilitzar segons les instruccions. Les amarres davanteres estan dissenyades per assegurar el pes de la cadira de rodes fins a l'aspecte quan s'utilitzen juntament amb una fixació adequada per a la cadira de rodes posterior. La fixació frontal Titan 1, quan s'utilitza juntament amb la fixació posterior Titan 1, pot assegurar peses de cadira de rodes de fins a 2 quilos. Es requerirà l'ús d'un amarre posterior i de retenció dels ocupants per a tots.

A més dels detalls que es donen en aquestes instruccions, els usuaris dels kits de retenció de cadires de rodes i ocupants de BraunAbility han de consultar les "Instruccions d'ús en el transport" del fabricant de la cadira de rodes per obtenir tots els detalls dels punts de fixació de la cadira de rodes, a més de qualsevol altra instrucció específica relacionada. per utilitzar en transport.

Els usuaris de cadira de rodes i els seus cuidadors s'han d'assegurar que la seva cadira de rodes es recomana per al seu ús en el transport, inclòs qualsevol component "complement", com ara les opcions d'inclinació o reclinació elèctrica.

 

Orientació general

•  Els accessoris per a cadires de rodes que no hagin estat aprovats pel fabricant de la cadira de rodes s’han de treure de la cadira de rodes i fixar-los al vehicle durant el transport per reduir el potencial de lesions. Consulteu les "Instruccions d'ús en el transport" que es proporcionen amb la cadira de rodes o contacteu amb el fabricant de la cadira de rodes per obtenir més informació.
• Aquests suports per a cadires de rodes compleixen tots els requisits aplicables de la norma ISO 10542, inclosa una prova d'impacte frontal de 48 km/h i 20 g amb una cadira de rodes substituta de 85 kg orientada cap a davant i un ATD (maniquí de prova) amb una massa de 76.3 kg. El maniquí de prova es va subjectar tant per una retenció pèlvica com per la part superior del tors. L'ús d'un cinturó només pèlvic pot comprometre el rendiment del sistema WTORS i s'ha d'evitar.
• Si la instal·lació s'ha d'utilitzar amb un reposacaps de l'ocupant ancorat al vehicle, s'ha de proporcionar un respatller ancorat al vehicle per minimitzar la flexió cap enrere del respatller del seient de la cadira de rodes, evitant lesions al coll.
• . Es recomana una inspecció periòdica de totes les peces i l'equip només s'ha d'utilitzar si tots els components estan en bones condicions.
•  Avís: protegir el websi no es posa en contacte amb vores i cantonades esmolades. Substituïu l'equip si el webbing es talla, es contamina o es desfila.
•  Totes les restriccions que hagin estat sotmeses a una situació de xoc des de la qual s’ha de remolcar el vehicle s’han de substituir, per motius de seguretat.
• No intenteu modificar l'equip. Per obtenir més consells sobre la instal·lació i l'ús d'aquestes amarres, poseu-vos en contacte amb BraunAbility. Si us plau, llegiu aquest manual completament abans d'utilitzar-lo.
•  Eviteu el contacte amb líquids corrosius. S'ha de tenir precaució per evitar la contaminació del webbing amb poliments, olis i productes químics.
• Els ancoratges de contenció han de ser instal·lats per un tècnic experimentat/convertidor de vehicles. Els ancoratges no s'han d'instal·lar en materials no sòlids com ara panells de metall corroït, fusta, plàstic i fibra de vidre, sense un reforç addicional i adequat.
• L'equip s'ha provat en una configuració similar a la recomanada per BraunAbility i qualsevol desviació de les recomanacions aquí és responsabilitat de l'instal·lador/usuari. Aquestes instruccions es refereixen a l'ús tant amb els nostres rails com amb els ancoratges Solo, però, l'equip es pot utilitzar amb qualsevol producte de ferrocarril patentat de BraunAbility.

Abans d'instal·lar i utilitzar les amarres davanteres

•  Assegureu-vos que la cadira de rodes es manté correctament i que la configuració de les parts ajustables es fa segons les "Instruccions d'ús en el transport".
• Sempre que sigui possible, traieu els articles d'equipatge, etc. que es puguin fixar a la cadira de rodes i guardeu-los o emmagatzemeu-los per separat durant el transport per tal de reduir el risc de lesions als altres passatgers que viatgin al vehicle.
• S’ha de tenir molta precaució a l’hora d’utilitzar ajudes per a l’embarcament de vehicles, com ara ascensors de passatgers o ramps durant el procés de càrrega. Consulteu "Instruccions d'ús" per obtenir informació sobre pendents segurs.
•  Col·loqueu la cadira de rodes cap endavant cap al centre de la zona designada del vehicle. Assegureu-vos que els frens de la cadira de rodes estan aplicats.
• Per minimitzar la possibilitat de lesions al cap en un impacte, deixeu un espai lliure d'almenys 400 mm darrere i 650 mm, (FCZ, zona clara frontal), davant del cap de l'usuari de la cadira de rodes (Fig A). L'ancoratge del cinturó d'espatlles ha de ser ancorat al sostre o a la paret lateral a una alçada tal que el cinturó webbing passa per sobre del punt mitjà de l'espatlla de l'ocupant i a una alçada igual o just per sobre del nivell de les espatlles de l'ocupant per no imposar-se.
  càrregues descendents a la columna vertebral.
•  S'ha de fer una disposició d'alçada (HHT) que oscil·li entre 1000 mm i 1550 mm, depenent de la mida del passatger. També hi hauria d'haver 200 mm d'espai lliure a banda i banda de la línia central de la cadira de rodes. Si no es poden proporcionar aquestes dimensions d'espai lliure, qualsevol estructura que sobresurti dins d'aquest espai hauria d'estar adequadament encoixinada i complir els requisits de rendiment d'impacte de la Norma ECE 21 "FMVSS 201". Tots els encoixinats del vehicle han de complir els requisits d'inflamabilitat del Reglament ECE 118 "FMVSS 302".

Nota: l'alçada del cap assegut (HHT) oscil·la entre 1000 mm per a un nen de 6 anys i 1550 mm per a un adult alt.

• Es recomana als usuaris de cadira de rodes, els seus cuidadors i la família que comprovin les especificacions del vehicle per assegurar-se que hi ha prou espai disponible per acomodar la cadira de rodes i el sistema d'ancoratge. Aquestes distàncies es basen en el desig de mantenir zones clares per a possibles excursions de cap dels ocupants amb restriccions del tors superior i inferior.
•  També es recomana als usuaris de cadires de rodes de gran potència que comprovin la capacitat de càrrega del vehicle. En cas de dubte, consulteu el proveïdor del vehicle per obtenir més informació.
• Qualsevol coixí de seguretat, tal com s’instal·li al vehicle, només s’ha d’utilitzar com a sistema de retenció addicional per a ocupants si està dissenyat per utilitzar-lo en combinació amb el vincle de la cadira de rodes.
• Els instal·ladors d'aquest amarre han de tenir en compte la posició de qualsevol coixí d'aire del vehicle a l'hora de planificar la instal·lació. Els coixins d'aire poden causar lesions greus si un ocupant assegut en cadira de rodes està assegut massa a prop d'una posició de coixí d'aire. En cas de dubte, poseu-vos en contacte amb el fabricant del vehicle o amb el vostre Organisme Nacional de Regulació d'Automoció per obtenir assessorament.

Ajust i ús

Col·locació i ús de les amarres davanteres

Terra de ferrocarril

1.  El rail s'haurà instal·lat al vehicle d'acord amb les instruccions pròpies i del convertidor del vehicle. Col·loqueu la cadira de rodes dins del vehicle segons sigui necessari.
2.  Si utilitzeu llengua i sivella, premeu el botó de sivella vermella cap avall per deixar anar el webllengüeta del llit, esteneu i passeu al voltant de cadascun dels punts d'ancoratge del marc de la cadira de rodes davantera i torneu a connectar la llengüeta a la sivella (figura 1), creant un angle d'uns 40 a 60 ° dins de la part davantera. view zona, (Fig 2), (algunes cadires de rodes indicaran aquestes posicions d’amarratge, Fig 3).
3.  Si utilitzeu un mosquetó o un ganxo, col·loqueu la corba frontal amb el mosquetó o les portes del ganxo mirant cap a fora. Fixeu-vos a cadascun dels punts de fixació del marc de la cadira de rodes davantera, assegurant-vos que la porta de la frontissa del mosquetó estigui completament tancada. El webbing hauria de crear un angle d'uns 40 a 60° dins de la part frontal view zona, figura 2), (algunes cadires de rodes indicaran aquestes posicions de lligat, figura 3).
4.  Col·loqueu l'ATF de fixació frontal (ajustament de via d'alumini) al rail frontal alineant els peus de l'ATF amb les seccions retallades del rail. Localitzeu-lo al rail, (Fig 4).
5. Premeu la part acanalada de l'ATF (Fig 4A) i empenyeu-lo amb fermesa cap a la cadira de rodes fins que l'èmbol groc caigui i s'enganxi al rail.
6.  Instal·leu el segon ATF de fixació frontal de la mateixa manera, assegurant-vos que cada accessori sigui el contrari. IMPORTANT: comproveu que els clips estiguin completament enganxats als dos costats.
7.  Allibereu els frens de la cadira de rodes i estireu cap enrere per tensar els amarrs davanters. Torneu a aplicar els frens.
8. Ara s'hauria d'instal·lar una amarra adequada per a la cadira de rodes posterior.

Extracció de la corba frontal

1.  Moveu la cadira de rodes cap endavant per afluixar les corretges davanteres i desconnecteu les llengüetes de les sivelles prement els botons vermells de la sivella, o desenganxeu els mosquetons o els ganxos del marc de la cadira de rodes.
2. Aixequeu completament el clip de retenció groc i allunyeu-vos de la cadira de rodes per treure les corretges davanteres del rail. Repetiu l'operació amb la corretja oposada i guardeu-la amb seguretat.
3.  Nota: Si s'utilitza la llengüeta i la sivella, en cas d'emergència, es poden treure els amarrs davanters de la cadira de rodes, sense necessitat d'alliberar les posteriors, simplement prement el botó d'alliberament de la sivella vermella.

Figure 1	Figure 2
Figure 3	Figure 4

Ancoratges de terra

1.  Els ancoratges de terra Solo s'hauran instal·lat al vehicle d'acord amb les instruccions pròpies i del convertidor del vehicle. Col·loqueu la cadira de rodes dins del vehicle segons sigui necessari.
2. Si utilitzeu un mosquetó o un ganxo, col·loqueu la corba frontal amb el mosquetó o les portes del ganxo mirant cap a fora.
3.  Instal·leu cada amarre frontal a un ancoratge frontal Solo alineant la protuberància dins de cada tac a la ranura dels ancoratges del sòl (Fig 5).
   Nota: la protuberància i el sagnat només són aplicables amb els ancoratges amb molla, no amb els ancoratges estàtics S10.
4.  Feu lliscar el tac completament cap a casa (Fig 6), gireu el conjunt 90 ° per permetre que els mosquetons, els ganxos o la disposició de la llengüeta i la sivella es puguin connectar al marc de la cadira de rodes. Instal·leu el segon tac de fixació frontal al seu ancoratge de la mateixa manera i alineeu el mosquetó, el ganxo o la llengüeta i la sivella amb el marc de la cadira de rodes.
5.  Si utilitzeu llengua i sivella, premeu el botó de sivella vermella cap avall per deixar anar el webllengüeta del llit, esteneu i passeu al voltant de cadascun dels punts d'ancoratge del marc de la cadira de rodes davantera i torneu a connectar la llengüeta a la sivella, creant un angle d'entre 40 i 60 º a la part davantera. view zona, (Fig 2), (algunes cadires de rodes indicaran aquestes posicions d'ancoratge, Fig 3) 6. Els mosquetons i els ganxos s'uneixen fixant la fixació sobre la cadira de rodes, el marc creant el mateix angle s a dalt. Si utilitzeu mosquetons, assegureu-vos que les portes articulades estiguin completament tancades.
6.  Allibereu els frens de la cadira de rodes i estireu cap enrere per tensar els amarrs davanters. Torneu a aplicar els frens.
7. Ara s'hauria d'instal·lar una amarra adequada per a la cadira de rodes posterior.

Extracció de la corba frontal
1. Moveu la cadira de rodes cap endavant per afluixar les corretges davanteres i desconnecteu les llengüetes de les sivelles prement els botons vermells de la sivella, o allibereu els mosquetons o els ganxos del marc.
2. Per treure el tac de l'ancoratge del sòl, gireu el tac per alinear la protuberància elevada del tac amb el sagnat de l'ancoratge del sòl (Fig 5) i llisqui-lo. Repetiu l'operació amb la corretja oposada i guardeu-la amb seguretat. Nota: les característiques de protuberància i sagnat només són aplicables als ancoratges retràctils, no als ancoratges estàtics S10. Quan utilitzeu S10, torneu a girar la cala 90 ° i llisqui.

Figure 2
Figure 3		Figure 6

Terra de ferrocarril - Titan 1

1. El rail s'haurà instal·lat al vehicle d'acord amb les instruccions pròpies i del convertidor del vehicle. Col·loqueu la cadira de rodes dins del vehicle segons sigui necessari.
2.  Les corretges davanteres s'han de col·locar al rail, amb els èmbols grocs mirant cap a la part davantera del vehicle.
3. Premeu la part acanalada del TF (Fig 4A) i empenyeu-lo amb fermesa cap a la cadira de rodes fins que el clip groc caigui i quedi al seu lloc. Instal·leu el segon clip. La posició d'aquest ha d'estar en línia amb la primera. important: comproveu que els clips estiguin completament enganxats als dos costats.
4.  Traieu el webtraieu el velcro i deixeu anar la sivella del centre prement la barra carregada amb molla.
5. Col·loqueu el mosquetó davanter als suports de fixació, (Fig 7), col·locats a la part davantera de la cadira de rodes. Estira el webpassar suaument a través de la sivella per sobre del centre o eliminar qualsevol fluix i crear un angle d'uns 40 a 60 ° a la part davantera view zona (Fig 2).
6.   Tanqueu la sivella amb les dues mans (Fig 8) i torneu a fixar el velcro. IMPORTANT: No tenseu massa les corretges de lligament. Aplicar suficient tensió a la webbing corretges perquè el cos de la sivella central es pugui girar 90° a banda i banda de la seva línia natural de fixació amb un esforç moderat de la mà (Fig 9). Repetiu l'operació amb l'altra corretja. Assegureu-vos que les dues corretges estiguin tenses de la mateixa manera.

Ara s'ha de col·locar la fixació posterior. Consulteu la pàgina de contingut per obtenir les instruccions d'usuari adequades.
Extracció de la corba frontal

1.   Traieu el webtirar del velcro, alliberar la sivella central de la corretja davantera, afluixar-lo webbing i traieu el mosquetó del marc de la cadira de rodes
2.   Estira el webbing, tanqueu la sivella del centre i torneu a fixar el velcro.
3.  Aixequeu completament el clip de retenció groc i allunyeu-vos de la cadira de rodes per treure les corretges davanteres del rail. Repetiu l'operació amb la corretja oposada i guardeu-la amb seguretat.

Figure 4		Figure 2
Figure 7	Figure 8	Figure 9

Atenció posterior

Emmagatzematge i manteniment d’equips

• Guardeu el sistema de retenció de manera segura fora del terra per evitar danys i assegurar-vos que no es converteixi en un projectil en un accident. Això es pot aconseguir utilitzant una bossa d'emmagatzematge muntada a la paret com SLR111.
•  Inspeccioneu regularment els sistemes de fixació de la cadira de rodes per detectar danys, desgast o mal funcionament. Si s'identifiquen problemes, substituïu-lo immediatament.
• Quan no s’utilitzi, mantingueu l’ocupant solt webbing extrems connectats a les seves mànigues de sivella corresponents, etc., per evitar que esdevinguin perills d'ensopegada i que s'agitin quan el vehicle està en moviment.
•  Tots webBing i els components es poden netejar segons sigui necessari, però s'ha de tenir cura de prevenir la contaminació del webbings amb poliments, olis i productes químics, especialment l'àcid de la bateria.
• Per netejar les corretges, utilitzeu aigua tèbia i sabó i un drap net i suau. Rentar amb aigua clara i deixar assecar a l'aire. Per desinfectar, utilitzeu un desinfectant en esprai suau i o no utilitzeu productes que continguin lleixiu. Important: quan netegeu o desinfecteu, no submergiu ni inundeu les sivelles, els accessoris de mosquetó o els ancoratges del sòl en el desinfectant o l'aigua.
•  Si el vehicle està implicat en un accident quan s'han desplegat cap tipus de restricció, retireu-los del servei i substituïu-los immediatament. En cas de dubte, poseu-vos en contacte amb Trainability.

Garantia

Els productes BraunAbility s'han provat àmpliament amb els sistemes d'ancoratge BraunAbility, i la nostra garantia completa normalment només s'aplica als equips BraunAbility quan s'utilitzen amb ancoratges de la marca BraunAbility o segons les instruccions.

BraunAbility també ha participat en programes de prova amb productes d'ancoratge d'altres fabricants i donarà suport a la garantia dels productes BraunAbility que s'utilitzen juntament amb aquests sistemes provats conjuntament.

Per obtenir més informació sobre aplicacions específiques, poseu-vos en contacte amb l'Oficina de Vendes. En altres situacions, amb productes BraunAbility, per als quals BraunAbility no ha participat en un programa de proves conjunt, s’aplicarà una garantia BraunAbility limitada.

Declaració de conformitat

Fabricant / BraunAbility UK Ltd. Unwin House El camí d’abric de ferradura Martock, Somerset, TA12 6EY, UK Telèfon: +44 1935 827740 Correu electrònic: info@braunability.eu www.trainability.eu Declara que els productes / RFT, RFH, RFK, SFT, SFH, SFK, BFJ, RFJ, SFJ OF08 OF01, OFS01, BASA

Compleix els paràgrafs aplicables a continuació Directives, normes i reglaments / 214/2014/UE Paràgrafs 2.3.1 i 2.3.2 ISO 10542:2012 RESNA WC-4 2012 Secció 18 2001/85/CE R.107.2 2007/46/CE BraunAbility, Martock, 1 d'abril de 2020 Rob Butcher Director d'Enginyeria