Manual d'usuari del lector de codi de cotxe CGSULIT SC301

Realitzeu sempre proves d'automoció en un entorn segur.
Utilitzeu protecció ocular de seguretat que compleixi els estàndards ANSI.
Mantingueu la roba, els cabells, les mans, les eines, els equips de prova, etc. allunyats de totes les parts del motor en moviment o calentes.
Utilitzeu el vehicle en una zona de treball ben ventilada: els gasos d'escapament són verinosos.
Col·loqueu blocs davant de les rodes motrius i mai deixeu el vehicle sense vigilància mentre feu proves.
Tingueu molta precaució quan treballeu al voltant de la bobina d'encesa, la tapa del distribuïdor, els cables d'encesa i les bugies. Aquests components creen un volum perillóstages quan el motor està en marxa.
Mantingueu a prop un extintor adequat per a incendis de gasolina, químics o elèctrics.
No connecteu ni desconnecteu cap equip de prova mentre l'encesa estigui activada o el motor estigui en marxa.
Posa la transmissió a PARK (per a la transmissió automàtica) o NEUTRE (per a la transmissió manual) i assegureu-vos que el fre d'estacionament estigui activat.
Mantingueu el lector de codi sec, net i lliure d'oli/aigua o greix. Utilitzeu un detergent suau sobre un drap net per netejar l'exterior del lector de codi, quan sigui necessari.

Benvingut

Gràcies per la compraasing the CGSULIT SC301 OBD2 scan tool. Please patiently read and understand this User Manual before operating this product.

Sobre CGSULIT SC301

Dissenyat especialment per a usuaris de bricolatge i petits tallers de servei, CGSULIT SC301 funciona amb vehicles compatibles amb OBDII (CAN) per a 10 modes complets de diagnòstic OBDIl, amb biblioteca de cerca DTC integrada, LED per a diferents tipus de DTC i imprimibilitat. Diagnosticar i reparar ara és més fàcil que mai!

Llista de paquets

CGSULIT SC301
Cable USB
Manual d'usuari

Compatibilitat

CGSULIT SC301 és compatible amb els protocols següents:

J1859-41.6
J1850-10.4
KWP2000 (ISO 14230)
ISO 9141
CAN (Xarxa d'àrea de control ISO 11898)

Funcions aplicables

Llegir codi / Esborrar codi
Dades en directe / Congelar dades de fotogrames
Prova del sensor de preparació I/M/O2
Prova de monitor a bord / prova de components
Informació del vehicle / Mòduls presents
Guia de gravació/reproducció/impressió de dades/DTC

Informació general d'OBDIL (On-Board Diagnostics II)

El sistema OBDIl està dissenyat per controlar els sistemes de control d'emissions i els components clau del motor mitjançant la realització de proves contínues o periòdiques de components específics i condicions del vehicle, que oferiran tres peces d'informació tan valuosa:

Si la llum indicadora d'avaria (MIL) s'encarrega d'encesa o apagada;
Quins, si s'emmagatzemen algun codi d'error de diagnòstic (DTC);
Estat del Monitor de preparació.

Descripció del lector de codi

Codis de diagnòstic de problemes (DTC)

Introducció a l'operació

Menú de diagnòstic

Després de connectar correctament l'eina al port DLC del vehicle, seleccioneu [OBDII/EOBD] al menú principal i premeu [].
L'escàner comprovarà automàticament l'ordinador del vehicle i mostrarà un menú de diagnòstic.
Seleccioneu [SÍ] i premeu [], per entrar al menú de diagnòstic.

Llegeix el codi

Aquesta opció identifica quina secció del sistema de control d'emissions ha fallat.
Utilitzeu el botó [Amunt/Avall] per seleccionar [Llegir codis] i premeu [].
Utilitzeu el botó [Amunt/Avall] per seleccionar [Codis actuals]/[Codis pendents]/[Codis permanents] i premeu [].
El DTC amb la seva definició es mostrarà a la pantalla. Premeu [Esquerra/Dreta] per desplaçar-vos cap endavant i cap enrere per diferents pantalles de dades.
Consells: El codi del vehicle el defineix el fabricant, entreu per seleccionar el fabricant.

Esborra el codi

Aquesta opció esborra els codis del vehicle després de recuperar els codis del vehicle i s'han realitzat determinades reparacions.
Utilitzeu el botó [Amunt/Avall] per seleccionar [Esborrar codis] i premeu [ ].
Seguiu les instruccions a la pantalla i responeu a les preguntes sobre el vehicle que s'està provant per completar el procediment.
Comproveu els codis de nou, si queda algun codi, repetiu els passos d'esborrar el codi.
Nota: L'eliminació de DTC no soluciona els problemes que han provocat que s'estableixin els codis.
Si no es fan les reparacions adequades per corregir el problema que va provocar que s'estableixin els codis, els codis tornaran a aparèixer i la llum del motor de comprovació s'il·luminarà tan aviat com es manifesti el problema que va provocar que s'estableixi el DTC.

Dades en directe

El menú Dades en directe us permet view, gravar i reproduir dades en temps real des del mòdul de control electrònic.

Les opcions del menú inclouen:

View Dades
Dades de registre
Dades de reproducció

View Dades

Aquesta opció recupera i mostra dades i paràmetres en directe de l'ECU del vehicle, incloses les dades del sensor i el funcionament dels interruptors, els solenoides i els relés.
Utilitzeu el botó [Amunt/Avall] per seleccionar [Dades en directe] i premeu [V].
Seleccioneu [View Dades] i premeu [V].
Seleccioneu una opció i premeu [V]. El resultat es mostrarà a la pantalla.

Dades de registre

Seleccioneu [Enregistrar dades] i premeu [V].
Seleccioneu una opció i premeu [V].
Seleccioneu [Activador manual] o [Activador DTC] i premeu [V].
S'utilitzen dos tipus de mètodes d'activació.
Activador manual – activa l'enregistrament sempre que els operadors prem la tecla [V].
Activador de DTC - activa automàticament la gravació quan un vehicle detecta un codi. DTC Trigger no està disponible en tots els vehicles. Alguns vehicles s'han de conduir durant un llarg període per emmagatzemar un codi després que es produeixi una fallada de conducció.
Si se selecciona l'activador DTC per fer un enregistrament, és possible que no hi hagi un canvi dràstic en les dades abans i després de l'activador.
Utilitzeu la tecla [Amunt/Avall] per seleccionar una ubicació de memòria i premeu [V].
Si s'ha seleccionat una àrea amb un asterisc (*), es mostra un missatge que demana que esborreu les dades.
Si s'ha de sobreescriure l'enregistrament, seleccioneu [Sí]; si les dades no s'han de sobreescriure, seleccioneu [No] per tornar a la pantalla de selecció de memòria i escolliu-ne una altra.
Si se selecciona [Activador manual], es mostra la pantalla següent:
Si es selecciona [Activador DTC], es mostra la pantalla següent:
Premeu [V] per començar a gravar o espereu que s'activin els codis.

Dades de reproducció

Les dades de reproducció s'utilitzen per reproduir les dades gravades.
Seleccioneu [Dades de reproducció] i premeu [V].
Utilitzeu la tecla [Amunt/Avall] per seleccionar una àrea de memòria marcada amb un asterisc (*) i premeu [V].
Premeu la tecla [Amunt/Avall] per view dades registrades.

View Congelar fotograma

Aquesta opció fa una instantània de les condicions de funcionament quan es produeix un error relacionat amb les emissions.
Utilitzeu el botó [Amunt/Avall] seleccioneu [View Congela fotograma] i premeu [V]. El resultat es mostrarà a la pantalla.
Si no es detecta cap fotograma congelat, apareixerà el missatge "No s'han emmagatzemat dades de fotograma congelat!" es mostra.
Nota: Si s'han esborrat els DTC, és possible que les dades congelades no s'emmagatzemin a la memòria del vehicle, depenent del vehicle.

Preparació I/M

Aquesta opció verifica si els diferents sistemes relacionats amb les emissions del vehicle funcionen correctament i estan preparats per a
Proves d'inspecció i manteniment. També es pot utilitzar per confirmar que la reparació s'ha realitzat correctament i/o per comprovar si
Superviseu l'estat d'execució després de la reparació d'un error.
Hi ha dues maneres de recuperar les dades d'estat de preparació I/M.

A. Tecla ràpida I/M.

Premeu el botó [l/M], el resultat es mostrarà a la pantalla.

Explicació de termes

MIL - Llum indicador de mal funcionament
IGN – El mètode d'encesa del vehicle
DTC – Codi de diagnòstic de problemes
Pd DTC – Codi d'error pendent de diagnòstic
MIS – Monitor de fallada
FUE - Monitor del sistema de combustible
CCM – Monitor integral de components
EGR – Monitor del sistema de recirculació de gasos d'escapament
HCAT – Monitor de catalitzador escalfat
EVAP – Monitor del sistema evaporatiu
AIRE – Monitor d'aire secundari
O2S – 02 Monitor de sensors
HRT – Monitor de l'escalfador del sensor O2

B. Seleccioneu [Preparació I/M] al menú Diagnòstic

Utilitzeu els botons [Amunt/Avall] per seleccionar [Preparació I/M] i premeu [V].
Si el vehicle que s'està provant és compatible amb els dos tipus de monitors, es mostra la pantalla següent.
Des que s'han esborrat els DTC – Mostra l'estat dels monitors des que es van esborrar per última vegada els codis d'error de diagnòstic.
Aquest cicle de conducció – Mostra l'estat dels monitors des de l'inici del cicle de conducció actual.

Quan l'estat del monitor és:

d'acord"- el vehicle ha estat prou conduït per funcionar.
INC” (incomplet) - el vehicle no s'ha conduït prou per completar el monitor.
N/A” (no aplicable): el vehicle no admet aquest monitor.

Prova del monitor

Aquesta opció recupera els resultats de les proves del monitor del sensor 02 de les proves realitzades més recentment des de l'ordinador de bord del vostre vehicle.
Utilitzeu el botó [Amunt/Avall] per seleccionar [02 Monitor Test] i premeu [ ✓ ]. Seleccioneu una opció i premeu [ ✓ ].
Seleccioneu una opció i premeu [ ✓ ].
Consells: Utilitzeu el botó [Amunt/Avall] per desplaçar-vos per les dades per seleccionar línies i utilitzar el [] per tornar al menú de diagnòstic.

Test de monitor a bord

Aquesta opció recupera els resultats de les proves de components i sistemes del tren de propulsió relacionats amb les emissions que no es supervisen contínuament. Les proves disponibles les determina el fabricant del vehicle.
Utilitzeu el botó [Amunt/Avall] per seleccionar [Prova del monitor a bord] i premeu [ ✓ ]. En funció del protocol que utilitzi el vehicle, es mostra una d'aquestes 2 pantalles. Per als vehicles que no són CAN, la pantalla de prova s'il·lustra a continuació:

Per als vehicles CAN, la pantalla de prova es mostra a continuació:

Prova de components {Prova del sistema EVAP)

Aquesta opció inicia una prova de fuites per al sistema EVAP del vehicle.

Seleccioneu [Prova de components] i premeu [ ✓ ].
Seleccioneu [EVAP Sys. Prova de fuites] i premeu [ ✓ ].
Si el vehicle admet la prova EAVP, apareixerà el missatge "Comandament enviat!" es mostrarà a la pantalla.
Nota: Abans d'utilitzar la funció de prova del sistema, consulteu el manual de reparació de servei del vehicle per determinar el procediment necessari.

Informació del vehicle

Aquesta opció recupera una llista d'informació (proporcionada pel fabricant del vehicle) de l'ordinador de bord del vehicle.

Cerca DTC

Aquesta funció us permet view la definició detallada de l'OTC recuperat.
Seleccioneu [Cerca DTC] al menú principal i premeu [ ✓). Apareixerà la següent pantalla.
Després d'introduir el DTC, premeu [✓]per view la seva definició detallada.
Podeu prémer el botó [?] per view els consells/solucions de diagnòstic relacionats amb el DTC.

Review Dades

Aquesta opció està dissenyada per review o suprimiu les dades de Liva enregistrades, el fotograma congelat, etc., de la manera següent.
Nota: El missatge "No hi ha dades disponibles!" es mostra si no hi ha dades registrades.

Dades d'impressió

La funció d'impressió de dades s'utilitza per imprimir els resultats de les proves a través de l'ordinador.
Connecteu l'escàner a l'ordinador mitjançant un cable USB per engegar-lo.
Executeu l'eina d'actualització al vostre ordinador. Seleccioneu [Imprimir].
Seleccioneu [Imprimeix dades] a l'escàner OBDII.
Seleccioneu les dades que voleu imprimir. Si s'han d'imprimir totes les dades enregistrades, seleccioneu [Imprimeix totes les dades]. A continuació, premeu la tecla [✓].
El seleccionat file es carregarà a l'ordinador i es mostrarà al gestor d'impressió. també permet als usuaris editar el text movent el cursor al quadre d'edició.
Amb la impressora connectada correctament, utilitzeu la tecla [Imprimir] per imprimir les dades de prova.

Sobre

Seleccioneu [Quant a] al menú principal per comprovar aquesta informació del lector de codi.
El resultat es mostrarà a la pantalla.

Configuració

Seleccioneu [Configuració] al menú principal i premeu la tecla [ ✓]. Apareixerà la següent pantalla.

Explicació dels termes:

Llengua – per configurar l'idioma de la interfície d'usuari.
Configura monitors – permet als usuaris configurar els monitors necessaris per provar l'encesa per espurna i l'encesa per compressió, el nombre de monitors per passar el diagnòstic i restaurar la configuració predeterminada.
Set de bips de clau – per activar/desactivar el bip prement la tecla.
Unitat de mesura - per configurar la unitat de mesura.
Set de bips de diagnòstic – per activar/desactivar el timbre.
Eina d'autoprova – per comprovar si la pantalla LCD i el funcionament del teclat i dels indicadors LED funcionen correctament.

Actualització

Fitxa tècnica

Mostra : LCD color de 2.8″
Font d'alimentació : 8-18V
Temperatura de treball: De 0 a 60 °C (de 32 a 140 °F)
Temperatura d'emmagatzematge: -20 a 70 °C (-4 a 158 °F)
Dimensions (L * W * H): 145 * 94 * 32 mm
Pes : 0.5 kg (18 oz)

Garantia

CGSULIT Garantia limitada d'un any
- L'empresa CGSULIT garanteix al seu comprador original que els productes CGSULIT estaran lliures de defectes de material i mà d'obra durant 12 mesos a partir de la data de compra (període de garantia).
- Per als defectes notificats durant el període de garantia,
- CGSULIT, segons l'anàlisi i confirmació del suport tècnic, repararà o substituirà la peça o producte defectuós.
Aquesta garantia limitada és nul·la en les condicions següents:
- Mal ús, desmuntat, alterat o reparat per un especialista en reparació tècnica que no sigui CGSULIT.
- Manipulació descuidada i violació de l'operació.

FQA

P: El sistema s'atura en llegir el flux de dades. Quin és el motiu?

A: Pot ser causat per un connector afluixat. Apagueu l'eina, connecteu fermament el connector; i tornar-lo a encendre.

P: No hi ha resposta quan es comunica amb l'ordinador de bord?

A: Si us plau, confirmeu el volum adequattage de la font d'alimentació i comproveu si l'accelerador s'ha tancat, la transmissió està en posició neutra i l'aigua està a la temperatura adequada.

P: Per què hi ha tants codis d'error?

A: En general, és causat per una mala connexió o una fallada a terra del circuit.

P: Per què no es poden esborrar els DTC?

A:Confirmeu que el mal funcionament relacionat amb els DTC s'ha solucionat adequadament.
Si us plau, apagueu l'encesa. Espereu entre 1 i 3 minuts i, a continuació, engegueu el vehicle. Després d'això, proveu de tornar a executar "Llegir codis". (Alguns DTC només es poden esborrar d'aquesta manera.)

Documents/Recursos

Lector de codis de cotxe CGSULIT SC301 [pdfManual d'usuari
SC301 Lector de codi de cotxe, SC301, Lector de codi de cotxe, Lector de codi, Lector

Referències

Manual d'usuari

Lector de codis de cotxe CGSULIT SC301

Precaucions i advertències de seguretat