Instruccions dels suports de sostre Guldmann

Guia de planificació Guldmann
Vers. 7.00

Suports de sostre

La nostra intenció amb aquesta guia de planificació és oferir als arquitectes, enginyers consultors i altres una eina que pugui simplificar la planificació de sistemes de polipast de sostre efectius.
El nostre objectiu és garantir solucions fiables i efectives en benefici de totes les parts.
Tot i que hem fet tot el possible per donar respostes a les preguntes més freqüents, que l'experiència ha demostrat que pot sorgir a l'hora de planificar sistemes de polipast de sostre, inevitablement sorgiran altres preguntes i problemes.
Per tant, oferim assistència professional en forma de serveis com:

• anàlisis inicials de la demanda realitzades pels especialistes en ergonomia de Guldmann
• ajuda amb la planificació i els càlculs, truca'ns o envia'ns un croquis o dibuix d'AutoCAD
• participació en les reunions de planificació
• una visita a les nostres sales de demostració on podreu veure i provar les funcions dels productes i els arranjaments de planificació de proves a la pràctica

Com a norma principal oferim servei gratuït.
Els departaments d'instal·lació i servei de Guldmann tenen sens dubte el cos més experimentat d'instal·ladors i consultors de servei conscients de la qualitat. Això ens permet oferir la instal·lació i, si escau, el posterior funcionament de sistemes tant simples com de gran complexitat a preus competitius.
Pots contactar amb nosaltres a la següent adreça:

V. Guldmann A/S Graham Bells Vej 21-23A DK-8200 Aarhus N Dinamarca Tel. +45 8741 3100

Guldmann Inc. 5525 Johns Road, Suite 905 Tampa, FL 33634-4307 EUA +001-800-664-8834

Guldmann desenvolupa, fabrica, distribueix i manté productes i serveis que faciliten una mica la vida quotidiana de les persones amb discapacitat i els seus ajudants.
Temps per cuidar

INTRODUCCIÓ

L'empresa professional de Guldmannfile

El fet de la vida de Guldmann
Flexibilitat
Sabem i actuem d'acord amb el fet que el que és correcte avui pot estar malament demà; no tenim el monopoli de la veritat.
Ambicions
Ens fixem objectius comuns ambiciosos i ens esforcem per millorar.
Competència
Sabem de què parlem. La capacitat i el coneixement de l'individu és la nostra força comuna.
Fiabilitat
Ens inspirem per inculcar confiança en nosaltres a través de la confiança els uns en els altres.
Guldmann en breu
Des dels seus inicis, l'any 1980, Guldmann ha dedicat tots els recursos de l'empresa a facilitar la vida de les persones amb discapacitat i els seus ajudants.
Avui Guldmann treballa dins de tres àrees d'enfocament:

1. Guldmann
   Guldmann ofereix un sistema integral que inclou diferents solucions que creen millors condicions laborals per als cuidadors i les institucions assistencials. Un sistema Guldmann allibera recursos per permetre una atenció més i millor als discapacitats.
   Els productes del sistema Guldmann inclouen sistemes d'elevació i moviment, així com llits d'hospital i d'infermeria.
2. Continua
   Stepless és una sèrie de productes que faciliten l'accés a l'entorn de les persones amb discapacitat per caminar.
   Els productes de Stepless inclouen r portàtil i estacionariamps i plataformes elevadores.
3. G2
   G2 ofereix mobilitat que ofereix als usuaris amb mobilitat reduïda i en cadira de rodes la llibertat d'escollir participar en la vida que els envolta. G2 coopera amb proveïdors líders a tot el món i ofereix una àmplia gamma de cadires de rodes manuals i elèctriques, patinets i sistemes de prevenció de seients per a úlceres. G2 opera exclusivament a Dinamarca.

Una empresa internacional
Guldmann és una empresa internacional consolidada amb representants propis a Dinamarca, Suècia, Alemanya, Anglaterra, Itàlia, França, Brasil, Ucraïna i els EUA. A més, tenim socis i distribuïdors a molts altres països.

Fets sobre Guldmann

Començat	1980
Nombre d'empleats	250
Seu	Dinamarca
CBR núm.	27 70 67 46
Propietari	Guldmann Holding A/S
Banc	Danske Bank
Comptables	Deloitte
Membre de	La Confederació d'Indústries Daneses L'Associació Danish Export Group

Aixecament de persones amb discapacitat

Seguretat, seguretat i comoditat. Aquestes són les paraules clau a l'hora d'aixecar una persona amb discapacitat. Tant per a la persona amb discapacitat com per al cuidador, que també ha de vetllar per la seva salut.
Les activitats de Guldmann es basen des de l'any 1980 en aquestes tres paraules clau. Avui Guldmann s'especialitza en ajudes tècniques per aixecar i moure persones amb discapacitat de manera segura, segura i còmoda. El desenvolupament constant del producte ha donat com a resultat el sistema d'elevació de sostre de Guldmann: un sistema complet, únic i cohesionat que es caracteritza per una gran flexibilitat.
El sistema d'elevació de sostre de Guldmann inclou una àmplia gamma de mòduls d'elevació i carril que es poden combinar amb diferents tipus d'elevació i eslinga elevadora. Una eslinga d'elevació és un cinturó tèxtil on es col·loca la persona amb discapacitat quan s'aixeca. Els components individuals es poden combinar per crear sistemes tant simples com molt complexos.
Un sistema d'elevació de sostre és extremadament flexible i està dissenyat per satisfer les necessitats individuals de les persones amb discapacitat. Al mateix temps, el sistema permet adaptar-se a les diferents condicions i limitacions arquitectòniques que cal tenir en compte a l'hora d'instal·lar un polipast.
El sistema d'elevació de sostre de Guldmann té un disseny senzill i distingit i es pot incorporar discretament a l'entorn de l'usuari.
Per obtenir el màxim benefici d'un sistema d'elevació de sostre, és important tenir-lo en compte des del principi a l'hora de planificar l'allotjament per a persones amb discapacitat, tant si es tracta d'un edifici nou com d'una conversió d'un local existent.

Sistemes ferroviaris en general

Un sistema de rails consta d'un o més rails, que s'instal·len al sostre, a la paret o en suports de suport verticals independents.
El sistema ferroviari es construeix en mòduls. Això facilita la creació de solucions individuals i l'adaptació del sistema als edificis existents. Els mòduls són fàcils de manejar durant la instal·lació i el transport. Els mòduls flexibles també fan que el sistema sigui adequat per a la recirculació.
Els sistemes ferroviaris es poden instal·lar a qualsevol lloc. Residències particulars, hospitals, residències d'avis, clíniques de teràpia, centres d'hípica i piscines són només alguns dels llocs on un sistema ferroviari pot ajudar a millorar l'entorn laboral dels cuidadors i millorar la qualitat de vida de les persones amb discapacitat.
Un sistema d'elevació de sostre no ocupa espai al sòl, fa poc soroll i sempre està llest per al seu ús.El polipast de sostre en si funciona al sistema de ferrocarril.
Tots els polipastos de sostre de Guldmann s'eleven amb l'ajuda d'un motor que funciona amb bateries. El polipast està equipat amb un penjador al qual s'assegura l'eslinga. El sistema de ferrocarril pel qual passa el polipast pot ser:

• Un sistema de coberta d'habitació
• Via única
• Una combinació dels dos sistemes

El polipast es controla manualment o amb l'ajuda d'un motor d'accionament.

TIPUS DE SOLUCIONS

– Presentació de diferents sistemes d'elevació de sostre

El sistema de baranes que cobreix l'habitació
El sistema de carrils que cobreixen l'habitació consta de dos carrils paral·lels instal·lats al sostre, a la paret o en suports verticals independents. Entre els carrils paral·lels passa un rail transversal. El polipast mateix llisca cap enrere i cap endavant per la part inferior del rail transversal en un carro de desplaçament, que està equipat amb rodes que circulen per dins del rail. El moviment horitzontal és suau i còmode per a l'usuari.
El sistema de coberta d'habitacions permet aixecar la persona amb discapacitat cap i des de qualsevol lloc de l'habitació i és la solució òptima en sales on es realitzen molts ascensors.
La instal·lació d'un sistema de coberta d'habitació estalvia espai i proporciona un grau de llibertat extremadament alt. El llit, una cadira de rodes i la resta de mobles de l'habitació es poden col·locar com es desitgi i l'aixecament es pot fer de manera ràpida, senzilla i còmoda tant pel que fa al cuidador com a la persona amb discapacitat.
A més, el planificador té una llibertat considerable per dissenyar les habitacions de l'edifici, tant perquè el sistema estalvia espai com perquè ofereix flexibilitat a l'hora d'aixecar una persona.
En alguns casos, els rails paral·lels es poden incorporar al sostre de manera que només es pugui veure la part inferior.

El sistema ferroviari de via única

En la seva forma bàsica, el sistema de carril de via única consta d'un únic carril en el qual passa el polipast de sostre. El sistema es pot ampliar amb corbes de diversos angles.
El sistema de via única és molt adequat per moure persones a distàncies més llargues. Exampd'això podrien ser passadissos, hípica o piscines.
A més d'això, el sistema de via única es pot utilitzar en les mateixes situacions i habitacions que el sistema de coberta d'habitació. Però s'ha de prestar atenció al fet que les cadires de rodes, els llits i altres instal·lacions d'ajuda s'han d'ubicar directament sota la barana. Això limita la disposició de la sala a causa de la ubicació del rail.
En alguns casos, el rail es pot incorporar al sostre de manera que només es vegi la part inferior.

Sistema de combinació

Amb l'ajuda d'un Combi-lock, és possible combinar el sistema de coberta d'habitació amb un sistema de carril de via única a les habitacions adjacents.
S'instal·la un bloqueig de seguretat al rail transversal del sistema de coberta de l'habitació per evitar que el polipast surti del rail. S'instal·la un Combi-lock al sistema de carril de via única. El Combi-lock bloqueja el rail transversal al rail de via única i al mateix temps allibera el bloqueig de seguretat. Aleshores, el polipast es pot fer funcionar d'un sistema a un altre sense problemes.
El rail del sistema de carrils de via única s'ha d'instal·lar en angle recte amb els rails paral·lels del sistema de carrils que cobreixen l'habitació.
El rail paral·lel del sistema de coberta de l'habitació que està més a prop de l'habitació amb el sistema de via única s'ha d'instal·lar a certa distància a l'habitació per oferir espai per al pany de seguretat i el pany Combi entre la paret i el rail.

Tipus de polipast
Tots els tipus de polipast de Guldmann s'eleven amb l'ajuda d'un motor accionat per bateries i funcionen al sistema de carrils amb l'ajuda d'un carro de desplaçament, que es controla manualment o amb l'ajuda d'un motor.
GH3
El polipast de sostre GH3 s'eleva amb l'ajuda d'un penjador al qual s'enganxa l'eslinga. El penjador s'aixeca o baixa des del polipast, que s'instal·la al rail i només es pot moure horitzontalment. Capacitat d'elevació de fins a 250 kg (550 lliures).

GH3+
Polipast de sostre semblant al GH3, però amb opcions com ara bàscula integrada, gestió d'ascensors de cura i sistema de monitorització del servei. La velocitat d'elevació també és més ràpida. Capacitat d'elevació de fins a 350 kg (770 lliures).GH3 Bessó
GH3 Twin és un polipast de sostre resistent amb corretges d'elevació dobles, que s'aixeca mitjançant un penjador creuat o un elevador horitzontal al qual s'enganxa l'eslinga. Capacitat d'elevació de fins a 500 kg (1100 lliures).GH1
GH1 té una capacitat d'elevació de fins a 205 kg (450 lliures). GH1 es recarrega quan el comandament manual es col·loca a l'estació d'acoblament.GH1 F
El GH1 F és un polipast flexible que es pot transferir de manera ràpida i senzilla, amb la mínima manipulació manual, d'un sistema de carril a un altre en un carro de transport especialment dissenyat. GH1 F té una capacitat d'elevació de fins a 255 kg (560 lliures)

CONSIDERACIONS

– Consideracions relacionades amb la integració d'un polipast de sostre en un edifici
Necessitats i funció
A l'hora de dissenyar edificis per a persones amb discapacitat, és important que totes les parts implicades aclarin les següents qüestions a l'hora d'escollir instal·lacions d'ajudes tècniques per a l'aixecament i el moviment de persones:

Qui són els usuaris?
És un fet sovint passat per alt que tant les persones amb discapacitat com els cuidadors són usuaris de sistemes de moviment de persones.

On és el requisit d'elevació?
El dormitori?
El bany i el lavabo?
Guldmann recomana que les rutines de treball diàries siguin revieweditat per un grup de treball format per un cuidador, un terapeuta, personal tècnic, un arquitecte i un consultor de polipast de sostre. Això permetrà descobrir on es troben les necessitats d'elevació de l'edifici i, a partir d'això, arribar a la millor solució per a tots els usuaris.

Quin mètode d'aixecament és millor en la situació específica?
Un aixecament manual?
Un polipast mòbil?
Un polipast de sostre?
Tot i que un sistema d'elevació de sostre serà la solució més funcional en la majoria de les situacions, altres mètodes d'elevació poden ser més adequats en determinats casos.

Quin sistema ferroviari s'hauria d'escollir?
Un sistema per cobrir l'habitació?
Un sistema de via única?
Una combinació?

Quin tipus de polipast de sostre s'ha de triar?
GH3?
GH3+?
GH3Twin?
GH1?
GH1 F?

De quin tipus d'edifici es tracta?
Un edifici existent?
Un edifici reformat?
Un edifici nou?
Un sistema d'elevació de sostre es pot adaptar per utilitzar-lo a qualsevol lloc, però les possibilitats varien en funció de si es tracta d'un edifici nou o existent.

RECORDA
– L'elecció d'una ajuda tècnica és determinant per a:
Com serà l'entorn laboral dels cuidadors
Quina serà la qualitat de vida de l'usuari
Com es pot utilitzar tota l'àrea de l'habitació
Com es pot aprofitar el temps del cuidador
Com es poden utilitzar els diners
Guldmann pot ajudar a arribar a la solució òptima en cada cas.

Transició per una obertura de porta
Un cop s'ha constatat la necessitat de fer ascensors en diverses estances, s'ha de decidir com es traslladarà la persona amb discapacitat d'habitació en habitació i de sistema de ferrocarril a sistema de ferrocarril. L'obertura de la porta es pot augmentar de manera que el rail es pugui passar directament i el polipast es pugui fer circular d'una habitació a una altra sense aturar-se. O es pot escollir una solució Swing, on es pot mantenir l'alçada original de l'obertura de la porta i la persona amb discapacitat es pot "girar" per l'obertura de la porta. Això es pot dur a terme amb dos polipasts GH3 on el penjador es "balanceja" per l'obertura de la porta.
La transició ferroviaria és la solució més funcional tant per a la persona amb discapacitat com per al cuidador. Tanmateix, cal cridar l'atenció sobre el fet que hi ha certes limitacions i problemes relacionats amb una solució Swing.

Transició ferroviària	La solució Swing

Transició per una obertura de porta Porta ordinària

Porta ordinària
La placa de la porta i l'obertura de la porta s'incrementen en alçada de manera que arriben a la vora inferior del rail.

Transició per una obertura de porta Porta corredissa

Porta corredissa
Com en el cas de la porta ordinària, la placa de la porta i l'obertura de la porta s'incrementen en alçada de manera que arriben a la vora inferior del rail. El rail es condueix a través del marc.
La suspensió unilateral d'una porta corredissa significa que la porta es pot tancar al voltant del rail.

Transició per una obertura de porta Porta ordinària – obertura per polipast

Porta ordinària
– tallar un forat a la paret per al polipast
El polipast passa per una obertura a la paret, cosa que permet mantenir l'alçada original de la porta.
Recordeu esbrinar quina ample hauria de ser el forat per al polipast.

Transició per una obertura de porta GH3 Swing

Per poder utilitzar una solució GH3 Swing amb transició per una obertura de porta, l'alçada del sostre ha de ser d'almenys 2400 mm i el gruix màxim de la paret ha de ser de 110 mm.

Avançartages del GH3 Swing

• Estalvia la despesa d'augmentar l'obertura de la porta i la placa de la porta.

Desavantatgetages del GH3 Swing

• Moure la persona amb discapacitat d'una habitació a una altra requereix molt de temps.
• S'han de donar instruccions especials al cuidador per tal de poder realitzar correctament el moviment.
• Cal utilitzar dos polipastos, un a cada habitació.

	1. Apropeu els dos polipasts el més a prop possible. Ajusteu l'alçada del penjador d'elevació a B de manera que el trasllat es pugui realitzar sense que l'usuari toqui el terra durant el trasllat d'un polipast a un altre.
	2. Agafeu la corretja d'elevació lliure del polipast A i fixeu-la a l'adaptador de gir del penjador d'elevació. Per baixar la corretja d'elevació lliure a A, s'ha d'aplicar una lleugera estirada a la corretja.
	3. Baixeu el penjador d'elevació utilitzant el polipast B mentre aixequeu la corretja a A per realitzar la transferència del swing. La transferència s'ha completat quan no hi ha càrrega a la corretja elevadora de B.
	4. Desconnecteu la corretja d'elevació del polipast B del penjador d'elevació i aixequeu la corretja de B fora del camí.
	5. Moveu el penjador d'elevació del polipast A a l'alçada de funcionament i la transferència de la porta s'ha completat.

Instal·lació de sistemes d'elevació de sostre
Es pot instal·lar un sistema d'elevació de sostre al sostre, a la paret o amb l'ajuda de suports de suport vertical. El mètode d'instal·lació s'ha de triar en funció de les condicions específiques de cada situació.

Sostre
La instal·lació al sostre es pot dur a terme a:

• Sostres de formigó
• Construccions de fusta (requereix reforç entre bigues)
• Casetes de sostre

Mur
La instal·lació a la paret es pot dur a terme a:

• Murs de maó
• Murs de formigó
• Parets lleugeres com ara parets de fusta i de guix

Suport de suport vertical
Els suports de suport verticals s'utilitzen quan:

• La instal·lació al sostre o a la paret és inadequada o difícil per falta de força o altres instal·lacions al sostre o a les parets.

Instal·lacions elèctriques
Els components següents s'han de connectar a la font d'alimentació quan s'instal·la un sistema d'elevació de sostre:

1. Transformador per a la càrrega del polipast
2. El Combi-lock
3. La pista de canvi
4. El tocadiscos

PLANIFICACIÓ

– Dibuixos a escala i assistència en la planificació
Tipus de ferrocarril
Hi ha tres tipus diferents de rails GH3: Rail A, B i C.
El carril GH3 A s'utilitza normalment en sistemes de via única, rectes i amb corbes.
L'alçada total dels rails en un sistema de coberta d'habitació pot variar des de 99 mm per a dos rails GH3 A (rail transversal muntat entre rails paral·lels GH3 A) fins a 381 mm per a dos rails GH3 C (rails paral·lels GH3 C amb GH3 penjant). carril C carril transversal).
El rail transversal es pot muntar entre els rails paral·lels, penjar-se o ser una combinació de les dues solucions.

Combinacions de rails en sistemes de coberta d'habitació Suspensió intermèdia
Un rail transversal muntat entre els rails paral·lels és una solució estèticament bona, ja que el rail s'instal·la prop del sostre i ocupa un mínim d'espai a l'habitació.

A. Carril Un carril transversal muntat entre carrils paral·lels del carril AB. Carril B Carril transversal muntat entre carrils B paral·lelsC. Carril C carril transversal muntat entre carrils C paral·lels

Combinacions de rails en sistemes de coberta d'habitació 
Carril transversal penjant (amb carrils A paral·lels)

S'utilitza un rail transversal penjant

• Quan sigui impossible muntar el rail transversal entre els rails paral·lels, perquè lamps, s'han instal·lat detectors de fum o equips similars al sostre.
• Quan els rails transversals i paral·lels no poden tenir la mateixa alçada.

D. Carril A rails paral·lels amb rail penjant A rail transversal
E. Carril A carrils paral·lels amb carril penjant B carril transversal
F. Carril A carrils paral·lels amb carril penjant C carril transversal

Combinacions de rails en sistemes de coberta d'habitació
Carril transversal penjant (amb carrils B/C paral·lels)

G. Carril B carrils paral·lels amb carril penjant B carril transversal
H. Carril B carrils paral·lels amb carril penjant C carril transversal
I. Carril C carrils paral·lels amb carril penjant C carril transversal

Combinacions de carrils en sistemes combinats
Carril transversal de suspensió/soterrament intermedi
Els rails es poden tallar a mida de manera que es puguin combinar sistemes de revestiment d'habitació i de via única, tot i que s'utilitzen diferents tipus de rails en els dos sistemes.

L. Carril A rails paral·lels amb rails transversals Rail A penjats, a un sistema combinatM. Carril A/Barril B rails paral·lels amb rail B penjant rail transversal/suspensió intermèdia, retallada per a un sistema combinat
Aquesta solució és la més utilitzada de les solucions combinades i, gràcies a la solució amb suspensió intermèdia, té un aspecte harmoniós. A més, l'alçada del sistema combinat es pot minimitzar amb l'ajuda d'un rail A orientat al costat de la combinació.N. Carril A, carrils paral·lels amb retall de carril transversal B per a un sistema combinat

Combinacions de carrils en sistemes combinats
Carril transversal penjant

O. Carril A, carrils paral·lels amb un retall de carril transversal C per a un sistema combinatP. Carril B carrils paral·lels amb retall de carril transversal B per a un sistema combinatQ. Carrils paral·lels del carril B amb un retall del carril transversal C per a un sistema combinat

Combinacions de carrils en sistemes combinats
Carril transversal penjant

R. Carril C carrils paral·lels amb retall de carril transversal C per a un sistema combinat

Combinacions de rails en sistemes combinats: 350 kg/770 lliures
Carril transversal penjant

S. Carril A rails paral·lels amb retall de rail transversal B per a un sistema combinatT. Carril A, carrils paral·lels amb retall de carril transversal C per a un sistema combinatCarril U. Carril B paral·lel amb retall de carril transversal B per a un sistema combinat

V. Carril B carrils paral·lels amb retall de carril transversal C per a un sistema combinatX. Carrils paral·lels del rail C amb retall del rail transversal C per a un sistema combinat

Corbes del carril

Les corbes del carril s'utilitzen quan cal canviar la direcció del carril en un sol sistema de carril.
Les corbes del carril estan disponibles en angles de 30°, 45°, 60° i 90°.
Totes les corbes tenen un radi central de 500 mm.
Com a mínim, s'han d'utilitzar tres suports per muntar totes les corbes del carril; un dels suports sempre s'ha de col·locar al centre de la corba.

Combinacions de corbes de ferrocarril
Hi ha moltes combinacions possibles de corbes de ferrocarril.
Totes les corbes estàndard acaben en un carril recte de 500 mm.
Les dimensions indicades són mides absolutament mínimes.

Placa giratòria
S'ha d'instal·lar una plataforma giratòria als llocs on es creuen dos rails. La plataforma giratòria s'acciona elèctricament. Els suports del sostre s'han d'instal·lar el més a prop possible de la plataforma giratòria. La distància màxima des de la plataforma giratòria és de 300 mm.

Canvia de pista
Les vies de commutació s'utilitzen quan cal portar el rail en diverses direccions. La via de commutació funciona elèctricament.
Com a mínim s'ha de muntar un suport a cada extrem del carril de la via de l'interruptor.

Bloqueig combinat: màxim 250 kg/550 lliures
Un Combi-lock s'utilitza per bloquejar els rails junts quan dos sistemes de rails estan connectats. El Combi-lock sempre s'utilitza juntament amb dos panys de seguretat per evitar que el polipast surti del rail.
El Combi-lock i els dos panys de seguretat no es poden instal·lar a l'obertura de la porta per manca d'espai. A l'habitació on s'instal·la el sistema de recobriment de l'habitació, s'ha d'instal·lar el rail paral·lel més proper a l'habitació adjacent amb el sistema de via única, a una distància suficient de la paret per deixar espai als dos panys de seguretat.
El Combi-lock està disponible amb funcionament elèctric o manual. En edificis nous, per exemple, l'interruptor es pot incorporar a la paret.
Quan un sistema de coberta d'habitació està vinculat a un sistema de via única, el sistema de via única s'ha de suspendre per tal que els dos sistemes estiguin a la mateixa alçada.

A. Pany de seguretat per a carril fix
B. Pany de seguretat per a rail transversal
C. Pany combinat
D. Transformador
E. Suspensió
F. Control manual
G. Suport de sostre
H. Rail A
I. Carro Traverse
J. Sensor
K. Carril transversal

Doble Combi-lock: màxim 250 kg/550 lliures
Un doble Combi-lock s'utilitza per bloquejar els rails junts quan s'uneixen dos sistemes de cobertura d'habitació. El doble Combilock s'utilitza sempre juntament amb panys de seguretat per evitar que el polipast surti del rail.
Els dos sistemes de coberta d'habitació s'uneixen mitjançant un carril A sobre el qual es munta el doble Combi-lock. El doble Combi-lock no es pot instal·lar a l'obertura de la porta a causa de l'espai insuficient. Per tant, s'instal·la en una de les dues habitacions amb els sistemes de coberta d'habitació.
El doble Combi-lock sempre és elèctric. En edificis nous, per exemple, l'interruptor es pot incorporar a la paret.
Quan s'uneixen dos sistemes de coberta d'habitació, s'ha de suspendre el rail que els uneix per tal que els dos sistemes estiguin a la mateixa alçada.

A. Panys de seguretat per a carril fix
B. Panys de seguretat per a rail transversal
C. Doble Combi-lock
D. Transformador
E. Suspensió
F. Control manual
G. Suport de sostre
H. Rail A
I. Carro Traverse
J. Sensor
K. Carril transversal

Bloqueig combinat: màxim 350 kg/770 lliures
Bloqueig combinat únic: 350 kg/770 lliuresDoble Combi-lock: 350 kg/770 lliures

Càlcul de l'obertura de la porta i la placa de la porta

Les mesures següents són vàlides per a la porta corredissa:

• En relació amb un sistema de carril únic (rail A), l'alçada de la placa de la porta es calcula com l'alçada del sostre en mm menys 112 mm.

Aquest example il·lustra els mètodes més utilitzats per enllaçar rails en dues habitacions. Si sorgeixen altres requisits en relació amb un projecte, Guldmann estarà encantat d'ajudar-vos a trobar la millor solució.
Si s'ha d'utilitzar un tauler per ocultar un rail de porta corredissa, aquest tauler ha de penjar a un màxim de 8 mm per sota de la vora més baixa del rail del polipast, ja que un tauler més ample podria dificultar el pas lliure del polipast per l'obertura de la porta. .

Construcció de baranes als sostres
Sistemes de carril únic
Els sistemes de carril individual es poden incorporar al sostre, de manera que només la vora inferior del carril sigui visible mitjançant l'ús del profile per sostre suspès.

Sistemes de coberta d'habitacions
En un sistema de coberta d'habitacions, es podrà instal·lar els rails paral·lels al ras del sostre o elevar el sostre 22 mm des de la vora inferior dels rails paral·lels.
Rail paral·lel a ras amb el sostre

Carril paral·lel amb sostre elevat de 22 mm

Cobertes de rails
Inserció de la coberta lateral als rails
La coberta es col·loca a la ranura superior i inferior del costat del rail.
Les cobertes poden tenir diferents colors, els colors estàndard són blanc i gris. Però es poden proporcionar altres colors o patrons.

Esbós de dimensions – polipast GH3

Dimensions

A	205 mm
B	580 mm
C	345 mm
D, suport de sostre estàndard	24 mm
E, A/B/C	58,5/125/170 mm
F	156 mm
G	184 mm
H,	415 mm
I	2500 mm
J, bàsica alta M	970 mm
K, Bàsic Batxillerat M	340 mm

Esbós de dimensions – polipast GH1
Dimensions

A	580 mm
B	350 mm
C	156 mm
D	184 mm
E, min.	83 mm
F, min.	415 mm
G	2500 mm
Profunditat del polipast	194 mm

Esbós de dimensions – polipast GH1 F
Dimensions

A	530 mm
B	350 mm
C	230 mm
D	330 mm
E, min.	83 mm
F, min.	580 mm
G	2500 mm
Profunditat del polipast	194 mm

Instal·lació al sostre

Suport de sostre GH estàndard
Ús: L'estàndard de suport de sostre GH s'utilitza per a sistemes de rail simple i de coberta d'habitació. La distància entre la vora superior del rail i el sostre ha de ser de 25 mm.
Instal·lació: Depenent de la superfície subjacent o/i de la capacitat d'elevació, el suport de sostre estàndard GH s'ha de fixar al sostre amb un o dos accessoris. El suport es pot utilitzar en sostres de formigó i fusta.Suport de sostre GH rebaixat estàndard per a rails rectes i corbes de ferrocarril
Ús: El suport de sostre rebaixat estàndard GH s'utilitza per a sistemes de carril individual o sistemes de cobertura d'habitació.
Instal·lació: El suport de sostre rebaixat estàndard GH s'ha de fixar al sostre amb dos accessoris.

Suport de sostre GH estàndard per a Combi-lock
Ús: El suport de sostre estàndard GH s'utilitza juntament amb el suport de suspensió quan s'utilitza un Combi-lock en sistemes combinats.
Instal·lació: El suport de sostre estàndard GH es munta amb 2 fixacions al sostre.

Instal·lació al sostre

Suport de sostre GH vareta baixada
Ús: El suport de sostre GH vareta baixada (amb alumini profile) s'utilitza en relació amb construccions de sostre suspès. El suport s'utilitza principalment en habitacions amb sostres alts per poder instal·lar el sistema de carrils sota el sostre suspès a una instal·lació normal i a l'alçada dels usuaris.
Instal·lació: La vareta baixada del suport de sostre GH s'uneix tallant el tub d'alumini a la longitud necessària.
Nota: No hi ha cap limitació pel que fa a la longitud de la barra baixada del suport del sostre GH. Però en relació amb longituds més llargues, el suport s'ha d'ancorar a la paret o al sostre amb un suport estabilitzador per estabilitzar el sistema de carrils i garantir que la construcció sigui sòlida fins i tot amb una suspensió llarga.

Pendent del suport del sostre GH rebaixat
Ús: Un suport de sostre GH ajustable amb pendent baixada (amb alumini profile) s'utilitza en habitacions amb sostres alts i inclinats. El suport permet instal·lar el sistema de carrils a una instal·lació normal i a l'alçada dels usuaris.
Instal·lació: Un suport de sostre GH ajustable amb pendent baixada, es connecta tallant el tub d'alumini a la longitud requerida. El tub d'alumini es munta primer a l'U profile del suport. A continuació, el suport s'instal·la al sostre de la mateixa manera que amb els altres suports del sostre suspès, però l'angle es pot ajustar en aquest tipus.
Excepció: No s'ha d'utilitzar en sistemes amb una càrrega màxima superior a 200 kg (440 lliures).

Instal·lació
Sostre – estabilització
Suport de sostre GH recte rebaixat
Ús: El suport de sostre GH rebaixat rectement (amb alumini profile) s'utilitza en relació amb construccions de sostre suspès. El suport s'utilitza principalment en habitacions amb sostres alts per poder instal·lar el sistema de carrils sota el sostre suspès a una instal·lació normal i a l'alçada dels usuaris.
Instal·lació: El suport de sostre GH rebaixat s'uneix tallant el tub d'alumini a la longitud requerida.
Recordeu deixar l'espai necessari per als suports del sostre superior i inferior.
Nota: No hi ha cap limitació pel que fa a la longitud del suport de sostre GH rebaixat. En relació amb el suport, podria ser necessari utilitzar un suport estabilitzador per estabilitzar el sistema de carrils i assegurar-se que la construcció sigui estable.

Suport estabilitzador GH per a Combi-lock
S'instal·la entre el sistema de carrils que cobreix l'habitació i el sistema de carrils de via única per estabilitzar la connexió dels carrils.

Instal·lació
Sostre – estabilització

Suport estabilitzador GH
Ús: El suport d'estabilització GH s'instal·la com a suport lateral per a un suport de sostre suspès GH en els casos en què el sistema de carrils s'ha rebaixat considerablement en relació al sostre. Fins i tot en relació amb llargues de suspensió, això fa que la construcció sigui molt estable.
Instal·lació: Un suport està muntat al voltant del tub d'alumini al suport del sostre GH. El tub d'alumini del suport estabilitzador es talla a la longitud en relació a la distància a la paret o al sostre i es fixa al suport del suport del sostre.

Instal·lació
Sostre – reforç

Reforç
En els casos en què la construcció del sostre consisteix en bigues de fusta, cal instal·lar un reforç entre les bigues per poder instal·lar el suport del sostre.
Per al reforç, utilitzeu fusta com a mínim de 4”x 4” – 100 x 100 mm, amb els accessoris adequats del tipus BMF 3224 – 100 x 90 mm.
És important fixar els accessoris només amb claus als forats marcats, tal com s'il·lustra, o, en cas contrari, la fusta es podria trencar.
La vora inferior del reforç ha d'estar a nivell amb la vora inferior de les bigues.
Els taulers de la persiana s'han de muntar directament sota el reforç.
En muntar els suports de sostre Guldmann a la fusta, és important fer primer un forat amb un trepant de 4 mm abans de fixar el suport amb cargols.

Claveu els accessoris només als forats marcats.
A. Bigues
B. Fusta 4”x 4” – 100 x 100 mm
C. Racores BMF 3224 – 100 x 90 mm
D. Suport de sostre Guldmann

Instal·lació
Sostre – reforç

Reforç, Combi-lock
En els casos en què la construcció del sostre consisteix en bigues de fusta, cal instal·lar un reforç entre les bigues per poder instal·lar el suport del sostre.
Per als sistemes combinats, és important que el reforç s'executi de manera que qualsevol pany del sistema estigui alineat; és a dir, els accessoris per a rails paral·lels i els accessoris per a combi-lock s'han de fixar a la mateixa biga/reforç.
Al centre de l'obertura de la porta col·loqueu fusta de 100 x 150 mm (4″x 6”) al costat de fusta de 100 x 100 mm (4”x 4”) amb 4 angulars amb nervadures tipus BMF 99.
És important fixar els accessoris només amb claus als forats marcats, tal com s'il·lustra, o, en cas contrari, la fusta es podria trencar.
La vora inferior del reforç ha d'estar a nivell amb la vora inferior de les bigues.
Els taulers de la persiana s'han de muntar directament sota el reforç.

Claveu els accessoris només als forats marcats.
A. Bigues
B. Fusta 4”x 4” – 100 x 100 mm
C. Racores BMF 3224 – 100 x 90 mm
D. Suport de sostre Guldmann
E. Fusta 4”x 6” – 100 x 150 mm

Instal·lació
Mur

GH extrem del suport de paret
Ús: L'extrem del suport de paret GH s'utilitza per instal·lar tot tipus de rails entre superfícies verticals. El suport es pot utilitzar, per exemple, en relació amb la instal·lació de sistemes de baranes que cobreixen l'habitació en habitacions on el sostre és inaccessible o inclinat. El suport de paret GH es pot instal·lar en tot tipus de paret, tant de maó com de formigó, formigó lleuger, fusta i plaques de guix. Però l'extrem del suport de paret GH s'ha de combinar amb un suport de placa de guix GH a les parets de placa de guix sense reforç de paret.
Instal·lació: El suport de paret GH s'ha de fixar a la paret amb dos accessoris.

Suport de placa de guix GH
Ús:
El suport de placa de guix GH s'utilitza com a adaptador per al suport de paret GH en relació amb instal·lacions a parets de guix o altres tipus de paret lleugera. Un suport de placa de guix GH proporciona l'alta estabilitat i resistència necessàries per instal·lar sistemes de rails a les parets de placa de guix. Però és un requisit que es tracti de parets de placa de guix doble d'almenys 24 mm de gruix.
Superfície d'instal·lació (AxA) 303×303 mm.
Instal·lació: El suport de placa de guix GH es pot fixar directament a la paret de placa de guix amb quatre Fischer HM 5×65 S.
A continuació, l'extrem del suport de paret GH s'ha de fixar a les dues varetes roscades del suport de placa de guix GH amb femelles de bloqueig de 10 mm.
Excepció: No s'ha d'utilitzar en sistemes amb una càrrega màxima superior a 200 kg (440 lliures).

GH suport de paret lateral
Ús: El costat del suport de paret GH s'utilitza com a suports laterals als rails paral·lels en un sistema de cobertura d'habitació.
El suport de paret GH es pot instal·lar en tot tipus de paret, tant de maó com de formigó, formigó lleuger, fusta i plaques de guix. Però l'extrem del suport de paret GH s'ha de combinar amb un suport de placa de guix GH a les parets de placa de guix sense reforç de paret.
Instal·lació: El suport de paret GH per a baranes laterals s'ha de fixar a la paret amb dos accessoris.
Nota: El suport de paret GH per a baranes laterals també es pot utilitzar com a suport final.

Instal·lació
Mur – reforç
El muntatge de suports a les parets de placa de guix requereix reforços de paret.
Cada reforç ha de consistir en:
2 peces de làmines de fusta contraxapada de 21 mm de faig finlandès.
Alçada: 400 mm.
Amplada: distància entre pestells verticals d'acer segons el disseny de Guldmann per a la col·locació de rails.
Les làmines de fusta contraxapada es munten amb 7 peces de cargols de cap plana 4×32 mm a cadascun dels pestells d'acer verticals.
Com a norma, les làmines de fusta contraxapada s'han de col·locar tan a prop del sostre com sigui possible.

Instal·lació
Pis

Suport vertical GH
Ús: el suport de suport vertical GH s'utilitza en habitacions on és impossible fixar els suports al sostre o a la paret. Poden ser habitacions amb grans finestres, per exempleample.
El suport de suport vertical GH es pot subministrar amb diversos tipus d'adaptadors que permeten portar els tacs al voltant d'obstacles com ara cables i panells d'instal·lació o sòcols.
El suport i l'adaptador de suport vertical GH es poden utilitzar, per exemple, a institucions o hospitals, on és difícil fixar els suports al sostre a causa de diversos sistemes de canonades.
Instal·lació: El suport de suport vertical GH s'instal·la al terra, però els suports també s'han de subjectar a la paret per guiar-los.
Es pot muntar sobre placa de guix individual.

Instal·lacions elèctriques

El transformador s'ha de connectar a la font d'alimentació quan s'instal·la un sistema d'elevació de sostre:

1. Transformador per a la càrrega del polipast
2. El Combi-lock
3. La pista de canvi
4. El tocadiscos

Transformador
S'ha d'utilitzar un transformador en connexió amb el Combilock i la plataforma giratòria.

Instal·lacions elèctriques
Transformador

1. Ubicació del transformador
   El transformador s'ha de connectar a la font d'alimentació quan s'instal·la un sistema d'elevació de sostre:
   En relació amb els sistemes de carril únic, el punt d'alimentació s'ha d'ubicar a la cantonada més propera (2).
   En relació amb els sistemes de cobertura d'habitació, el transformador s'ha d'ubicar a la cantonada pel que fa a l'accessibilitat i el mobiliari (1).Instal·lacions elèctriques
   Bloqueig combinat
   
2. El Combi-lock
   (el carril d'enllaç entre dos sistemes ferroviaris)
   Per al Combi-lock s'ha d'utilitzar un punt elèctric de 110/220 V (un endoll sense interruptor). El transformador ha d'estar connectat a la presa de corrent.
   Quan sigui possible, el punt d'alimentació s'ha d'instal·lar al sostre, en una armadura, per exempleample per sobre d'un sostre suspès, si escau. Si això no és possible, la presa de corrent s'ha d'instal·lar a la paret prop del sostre a la cantonada més propera al Combi-lock.
   Comandament manual per al Combi-lock
   Quan el polipast passa d'un sistema de carril a un altre, el Combi-lock s'activa amb l'ajuda d'un control manual. El comandament manual (il·lustració A) s'ha de col·locar a una alçada normal al costat de l'obertura de la porta.
   El comandament manual del Combi-lock també es pot integrar en un interruptor de paret (il·lustració B).A. Comandament manual per a Combi-lock
   B. És possible integrar el comandament manual del Combi-lock en un interruptor de paret (1,5 mòduls FUGA).
   C. Control manual fix directe a la paretInstal·lacions elèctriques
   Canvia de pistes i tocadiscos
   
3. Canvia de pista
   Per a les vies de l'interruptor s'ha d'utilitzar un punt elèctric de 110/220 V (un endoll sense interruptor). El transformador ha d'estar connectat a la presa de corrent.
   Quan sigui possible, el punt d'alimentació s'ha d'instal·lar al sostre, en una armadura, per exempleample per sobre d'un sostre suspès, si escau. Si això no és possible, el punt d'alimentació s'ha d'instal·lar a la paret prop del sostre, just al costat del rail.
   Control manual per a les vies de commutació
   S'ha de realitzar el mateix procediment en relació amb la instal·lació del control manual per a la pista de l'interruptor que quan s'instal·la un control manual per al Combi-lock, però el primer no té un díode de llum.
4. Placa giratòria
   Per a la plataforma giratòria s'ha d'utilitzar un punt elèctric de 110/220 V (un endoll sense interruptor). El transformador ha d'estar connectat a la presa de corrent.
   Quan sigui possible, el punt d'alimentació s'ha d'instal·lar al sostre, en una armadura, per exempleample per sobre d'un sostre suspès, si escau. Si això no és possible, el punt d'alimentació s'ha d'instal·lar a la paret prop del sostre, just al costat del rail.
   Control manual per al tocadiscos
   S'ha de fer el mateix procediment en relació amb la instal·lació del control manual per al tocadisc que quan s'instal·la un control manual per al Combi-lock, però, el primer no té un díode de llum.A. Comandament manual per a la pista d'interruptor i la plataforma giratòria
   B. És possible integrar el control manual per a la plataforma giratòria en un interruptor de paret. (1,5 mòdul FUGA).

Instal·lacions elèctriques
Protecció contra descàrregues elèctriques

Aquestes precaucions s'apliquen a les instal·lacions fetes a Dinamarca.
Els requisits locals poden diferir.
Els sistemes de polipasts i carrils de sostre Guldmann es fabriquen i s'instal·len d'acord amb les normes d'equips electromèdics IEC 60601-1.
Guldmann té una homologació UL/DEMKO dels seus productes que confirma que compleixen els requisits continguts a la norma IEC 60601-1.
Aquesta normativa defineix com s'han de classificar els equips mèdics i també com s'han de protegir perquè no es produeixi perill de descàrrega elèctrica en la manipulació dels productes.
El polipast de sostre Guldmann i el sistema de carrils relacionats es classifiquen com a equips de la classe I - alt voltage Reglament, Equips Electromèdics, Capítol 14.
Es fa referència a la figura 701A – Divisió d'àrea 0 a 3.
La instal·lació del sistema ferroviari es realitza amb seguretat voltage – designat SELV. El transformador de seguretat amb un vol nominaltage de 33 V AC voltage.
D'acord amb el High Voltage Reglament, Capítol 701 – ZONES AMB BAÑEROS O DUTXES
Capítol 701.4 Protecció per motius de seguretat
Quan s'utilitza SELV (seguretat voltage), la protecció contra el contacte directe ha d'existir independentment de la mida del voltage, és a dir, al min IP2X.
La geometria dels rails vius compleix els requisits de protecció contra el contacte.
Capítol 701.413.1.6 Equalitzador addicional
Nota
Els tubs i conductes metàl·lics (rails d'alumini Guldmann) que només es troben en aquestes quatre zones i no són conductors en contacte amb terra o parts fora de les zones no s'han de connectar als equalitzadors.
Pel que fa a la instal·lació de sistemes ferroviaris Guldmann en ambients de bany
La font d'alimentació de Guldmann (transformador) no s'ha d'instal·lar i la càrrega del polipast no s'ha de dur a terme a les àrees 0, 1 i 2. La font d'alimentació i l'àrea de càrrega s'han de situar fora de l'àrea 2, però es poden utilitzar polipasts i rails dins de l'àrea. .
Per exemple, si es neteja amb mànega, la font d'alimentació i la zona de càrrega s'han d'ubicar completament separades de la zona on es puguin produir esquitxades d'aigua.
Si el sistema de rails només s'instal·la al bany i no a altres habitacions fora del bany, els rails no necessiten connexió a terra.
La connexió a terra S'HA DE fer si les baranes continuen fora del bany i la vora inferior de la barana es troba a menys de 3.0 m per sobre del terra.
S'exceptuen:
Baranes individuals que pengen més de 2.25 m per sobre del terra i que no continuen cap a l'àrea 0, 1 i 2.
Per a les baranes individuals, la presa de terra es pot situar segons sigui necessari al bany o a l'habitació adjacent.
Els rails paral·lels no necessiten estar connectats a terra.
Nota
Aquestes normes han estat dictades pel Consell de l'Electricitat i formen part de l'Alt Voltage Reglament.
Pot haver-hi requisits locals especials per a la instal·lació de sistemes ferroviaris a les zones de tractament mèdic.
Qualsevol requisit especial realitzat sense la participació de Guldmann corre pel propi risc del comprador.

Instal·lacions elèctriques
Protecció contra descàrregues elèctriques