Guia d'usuari de la solució ELD de linxup

Nota: cada conductor té un identificador d'inici de sessió únic i només es pot iniciar sessió en un ELD alhora. Per canviar de dispositiu, el conductor ha de canviar a l'estat de fora de servei i tancar la sessió del dispositiu actual.

Vehicle Profile
Configura el teu vehicle professionalfile introduint informació rellevant, com ara el tipus de vehicle, el número de matrícula i qualsevol altra informació necessària per al seguiment.

ECM: dispositius enllaçats (vincular el vostre JBUS i el vostre dispositiu mòbil/tauleta)
Establiment de la connexió ECM:

Assegureu-vos que la funcionalitat Bluetooth estigui activada al vostre ELD.
Enceneu el motor del vehicle abans d'intentar connectar-vos al mòdul de control del motor (ECM).
Toqueu Dispositius d'escaneig i seleccioneu el número de sèrie del dispositiu ECM correcte.

Executeu ELD Diagnostic per confirmar que s'està rebent tota la informació del dispositiu JBUS.

Horari d'atenció: pantalla d'operació principal de l'ELD
La pantalla principal mostra l'usuari actiu actual. Toqueu per canviar d'usuari segons sigui necessari.

Preguntes freqüents:

P: Com puc actualitzar l'idioma de l'aplicació Apollo ELD?
R: Podeu actualitzar l'idioma des de la pantalla d'inici de sessió on introduïu el vostre nom d'usuari i contrasenya. Cerqueu l'opció de configuració d'idioma per fer canvis.
P: Puc canviar la meva contrasenya com a controlador?
R: Sí, els conductors poden canviar la seva contrasenya seleccionant l'opció Canvia la contrasenya a la pantalla d'inici de sessió. Necessitareu el vostre nom d'usuari i número de llicència associats al vostre conductor professionalfile per això.

P: Per a què serveix el compte d'assistència?
R: Els operadors i els fabricants d'ELD utilitzen el compte d'assistència per a la configuració, la configuració, l'actualització i la resolució de problemes de l'ELD. No registra els canvis d'estat del deure com el compte del conductor.

Inici de sessió

Introduïu el nom d'usuari i la contrasenya del conductor i seleccioneu el botó Inici de sessió.
Nota: Les credencials del conductor les crea l'administrador al portal d'administració d'Apollo.

Cada conductor que utilitzi el sistema tindrà un identificador d'inici de sessió únic. El conductor està restringit a iniciar sessió només a un ELD en qualsevol moment. Perquè el conductor iniciï sessió en un dispositiu diferent, el conductor ha de canviar a l'estat de fora de servei i tancar la sessió del dispositiu actual.
L'idioma de l'aplicació Apollo ELD també es pot actualitzar des d'aquesta pantalla. Compte del conductor: es tracta d'un compte individual específic del conductor dissenyat per gestionar les hores de servei i complir les normatives ELD. Registra meticulosament els canvis d'estat del deure (RODS) i facilita l'exportació dels registres d'un conductor per a la impressió, la visualització i la generació de la sortida de l'agent. files.
Compte d'assistència: l'operador i el fabricant de l'ELD utilitzen aquest compte per a la configuració, la configuració, l'actualització i la resolució de problemes de l'ELD. A diferència del compte del conductor, aquí no es registren canvis d'estat de servei i l'accés al registre de canvis d'estat de servei del conductor no està permès al compte d'assistència.
Compte no autenticat: en absència d'un conductor registrat, totes les operacions d'un vehicle de motor comercial (CMV) es registren amb aquest compte, també conegut com a "Conductor no identificat". Els registres no autenticats, inclosos el moviment del vehicle i el temps de servei, s'emmagatzemen tant al sistema ELD com al transportista i s'han d'atribuir al compte del conductor quan s'assumeixen.

Cada conductor que utilitzi el sistema tindrà un identificador d'inici de sessió únic. El conductor està restringit a iniciar sessió només a un ELD en qualsevol moment. Perquè el conductor iniciï sessió en un dispositiu diferent, el conductor ha de canviar a l'estat de fora de servei i tancar la sessió del dispositiu actual.
L'idioma de l'aplicació Apollo ELD també es pot actualitzar des d'aquesta pantalla.

Els conductors poden canviar la seva contrasenya seleccionant "Canvia la contrasenya". En aquest pas, el conductor necessitarà el seu nom d'usuari i el número de llicència associats al seu conductor professionalfile

Vehicle Profile

Configuració de l'ELD amb l'actiu adequat:

L'ELD ha d'estar vinculat a un tractor (vehicle). Si us plau, toqueu la imatge del camió i/o del remolc per seleccionar el vostre equip de la llista d'actius del transportista descarregada. També podeu afegir un nou tractor o remolc (si ho permet el vostre transportista) seleccionant el botó + situat a la part superior dreta de la pantalla. Un cop creat un nou actiu a l'ELD, la informació de l'actiu s'emet al portal ELD i a altres ELD que operen amb el mateix operador. Un cop seleccioneu un tractor o remolc de la llista baixada, l'ELD sempre utilitzarà el número VIN, la matrícula i l'estat de registre que es mostren a la llista.

Després del primer inici de sessió inicial, el sistema configurarà automàticament el vehicle anterior professionalfile informació. Assegureu-vos de confirmar que encara esteu connectat al vehicle i/o al remolc de la llista.
Introduïu el valor de l'odòmetre del quadre de comandament del vostre vehicle (dues vegades) per tal que l'ELD ajusti les discrepàncies entre el tauler de comandament i l'odòmetre del motor. A continuació, premeu Desa

ECM: dispositius enllaçats (vincular el vostre JBUS i el vostre dispositiu mòbil/tauleta)

Establiment de la connexió ECM: abans que un conductor pugui operar un ELD, l'ELD s'ha de sincronitzar amb el motor del vehicle mitjançant el que es coneix com a Mòdul de control del motor (ECM) que és molt comú als rastrejadors GPS. Abans d'escanejar i connectar-vos a un dispositiu ECM, assegureu-vos que el vostre ELD tingui la funcionalitat Bluetooth activada:
Perquè el dispositiu JBUS (ECM) funcioni correctament i l'ELD es pugui connectar al dispositiu i llegir les dades del motor, el motor ha d'estar engegat. Tingueu-ho en compte quan feu servir l'ELD. Canvis d'estatus de deures, com a example, requereixen paràmetres del motor quan es genera. Assegureu-vos que el motor segueix funcionant quan feu canvis d'estat de servei. Algunes configuracions d'ELD bloquegen un ELD a un dispositiu ECM específic, en aquest cas la pantalla Dispositius d'escaneig no es mostra i l'ELD executarà el diagnòstic automàticament.

Per connectar-vos al dispositiu ECM, toqueu "Escaneja dispositius" i seleccioneu el número de sèrie del dispositiu correcte. Això us dirigirà automàticament a la següent pantalla.
A continuació, se us dirigirà a una pantalla de diagnòstic per confirmar que la tauleta està rebent tota la informació necessària del dispositiu JBUS. Seleccioneu "Executar diagnòstic ELD" si voleu confirmar que s'està rebent tota la informació de JBUS (tots els camps han de ser verds)

A continuació, seleccioneu "Continua" per passar a la pantalla següent

Horari d'atenció: pantalla d'operació principal de l'ELD

Estat de connexió Bluetooth i ECM: El dispositiu de registre electrònic (ELD) ha d'accedir constantment a les dades del motor. Assegureu-vos que els indicadors de connexió Bluetooth i ECM romanguin en estat verd. Si l'indicador canvia a vermell, accediu a les opcions del menú, seleccioneu Escaneja dispositius i establiu una connexió amb el dispositiu enllaçat amb l'ECM.
Canvi de l'estat de servei: Per canviar l'estat del servei, toqueu el botó d'estat del servei desitjat. L'estat de servei escollit apareixerà constantment en blau marí. Els conductors han de seleccionar sempre de servei al començament del seu torn i fora de servei al final del seu torn.

Si un conductor no té accés, els estats Personal i Jardí apareixeran en gris. Per contra, si l'administrador ha concedit permís al controlador per utilitzar aquests estats, es mostraran en verd.
Com a conductor, la normativa vigent permet fins a 75 Km de conducció per a ús personal. Aquesta disposició us permet, per exemple, conduir fins a la zona de descans més propera, conduir a casa, entre altres motius. L'ELD us demanarà que afegiu una observació predefinida o que escriviu un motiu diferent. L'ELD ha d'estar connectat al dispositiu ECM per tal que la disposició d'ús personal (botó) estigui disponible. Un cop hagis arribat al límit de 75 km, rebràs una notificació i passaràs automàticament a l'estat de conducció.

L'ELD també permet conduir el vehicle dins d'un pati. Si us plau, canvieu a Yard Move (botó YM) abans de posar el vehicle en moviment. Si la velocitat del vehicle supera els 32 Km/h, passareu (automàticament) a l'estat de conducció.
Anotacions i observacions: Quan canvieu (i fora) de l'estat de servei, de pati i de PERSONAL, l'ELD us mostrarà les observacions predefinides per simplificar l'ús de l'ELD. També podeu escriure el vostre propi comentari. A continuació, les observacions s'afegeixen al registre diari.

Operació de co-conductor: Un copilot pot autenticar-se tocant el botó del conductor actiu actualment (que mostra la pantalla d'inici de sessió) o el copilot pot accedir a les opcions del menú i seleccionar l'opció d'inici de sessió del copilot.
Temps restant: Els tres bunyols mostren constantment el temps real dedicat a cada estat (conduït, en canvi i en cicle). El bunyol corresponent es tornarà groc o vermell per indicar la proximitat al límit de temps.

Recapitulació: Toqueu la rosquilla "ON-Cycle (vegeu el resum)" per veure quant de temps de servei s'eliminarà un cop s'arribi al 7è o 14è dia. El missatge de resum del resum també us indica el dia i l'hora en què es farà el següent resum disponible. Aquesta informació té un gran valor per al conductor, de manera que podeu planificar el vostre cicle setmanal i ser conscient de quant de temps recuperareu cada dia, després del 7è o 14è dia (segons el conjunt de regles seleccionat actualment).
Possibles infraccions: Aquesta àrea mostra la infracció més propera possible. També activa una notificació emergent una hora abans de la infracció i una altra trenta minuts abans de la següent possible infracció. Vegeu la captura de pantalla a la dreta. Pots tornarview totes les infraccions col·lectivament accedint a les opcions del menú.
Condicions Normals: També conegudes com a "Condicions adverses" només s'activarà cada dia quan s'acosti el torn de conducció/hora de servei. Aquesta opció només s'ha d'utilitzar si es compleixen les directrius de la FMCSA.
Mode d'inspecció a la carretera: Si esteu aturats a la carretera, us recomanem que entreu al mode d'inspecció a la carretera tocant el botó d'oficial verd. Aquest mode permet a l'oficial del DOT imprimir o exportar els registres dels controladors. Un cop finalitzada la inspecció del DOT, el conductor haurà d'introduir la seva contrasenya per tornar a la pantalla d'inici d'Apollo.
Informes d'inspecció: seleccioneu el botó Informes d'inspecció a la part inferior de la pantalla Hores de servei per completar l'informe d'inspecció del vehicle (també conegut com a DVIR o Inspecció pre/post viatge).
Nota: Els conductors han de fer clic manualment al botó d'informes d'inspecció per completar les inspeccions prèvies i posteriors al viatge cada dia. Afegir comentaris com Pre-TI i Post-TI són només anotacions/notes al registre diari.
A continuació, toqueu el cercle verd amb el botó + per començar una nova inspecció. Apareixerà un quadre emergent on el conductor pot confirmar qui està inspeccionant el vehicle, el tipus d'inspecció realitzada en funció de si el conductor es troba a l'inici o al final del seu torn i la regió aplicable.
A continuació, es mostra una llista de verificació de conformitat. Seleccioneu qualsevol defecte que hàgiu trobat durant les inspeccions del vostre vehicle i remolc. A l'últim pas introduïu una observació si cal i indiqueu si els defectes s'han corregit o no.
Aleshores, el conductor ha de signar electrònicament la inspecció. Després que el conductor carregui la seva primera inspecció, el sistema adoptarà la signatura perquè el conductor no hagi de signar l'informe cada vegada. Si s'han trobat defectes i s'han corregit, podeu demanar una signatura al mecànic. Hi ha una tercera signatura opcional que alguns transportistes requereixen abans que un vehicle surti del pati.
Opcionalment, podeu fer fins a 9 fotografies diferents i penjar-les a l'informe. Un cop hàgiu acabat, seleccioneu "Pujar".
L'informe d'inspecció emplenat apareixerà en format PDF. El conductor pot tornarview fent clic al següent o tornant al menú principal fent clic al botó enrere del dispositiu.

Opcions del menú

Nota: Accediu a les opcions del menú fent clic al menú d'hamburgueses a la part superior esquerra o als tres punts a la part superior dreta de la pantalla

Llibre de registre: A través de l'opció del menú Diari de registre, el controlador té la capacitat de fer-ho view el seu llibre de registre, fer edicions als seus registres i exportar dades de registre i ELD files. La pestanya Registre mostra el gràfic del dia escollit, mentre que la pestanya Registres mostra els esdeveniments individuals registrats als registres diaris. Podeu canviar la data seleccionant les fletxes esquerra i dreta prop de la data a la part superior dreta.

Driver Profile: En aquesta secció, els conductors poden review la configuració del controlador i actualitzeu el conjunt de regles si cal. Si el conductor opera amb alguna exempció, aquesta secció li permet modificar el tipus d'exempció i activar-lo o desactivar-lo segons sigui necessari. La capacitat de gestionar les exempcions de la tauleta depèn de que l'administrador habiliti aquesta configuració a través del portal d'administració d'Apollo.

Enviaments: La funció de sincronització d'enviaments permet que els conductors, els transportistes, els intermediaris, els expedidors i els receptors estiguin connectats i comparteixin la informació de l'enviament en temps real. Els expedidors i receptors poden confirmar l'hora d'arribada exacta, el número de badia assignat al conductor, instruccions d'aparcament segur i notes addicionals. Aquesta informació es comparteix (a l'instant) amb els conductors, cosa que els permet planificar millor les seves rutes, els temps de descans i minimitzar el temps d'espera al moll. Aquesta secció també permet als conductors introduir números d'enviament o de facturació al seu registre diari simplement introduint el número i desant la informació. Nota: si hi ha diversos números, els conductors poden utilitzar una coma per separar-los.

Documents: La càrrega de documents mitjançant l'ELD millora l'eficiència, la precisió i el compliment proporcionant una ubicació centralitzada per als registres essencials. Aquesta secció ofereix la possibilitat de carregar documents (com ara fotografies d'accidents, coneixements d'embarcament, citacions, etc.) que els conductors poden posteriorment view a la tauleta o al portal d'administració. Feu clic al cercle verd amb el símbol + per començar a afegir documents.

Rebuts de combustible: Permet al conductor capturar i gestionar imatges digitals dels rebuts de combustible, enllaçar-los a viatges específics i proporcionar un registre complet per a la notificació i el compliment. Per crear un nou rebut de combustible, feu clic a la icona més i introduïu la informació requerida. Heu de pujar una imatge del rebut des de la tauleta.

Tancar sessió: El sistema no us permetrà tancar la sessió si el vostre estat no s'ha definit com a "Fora de servei".

Si el conductor tanca la sessió de l'aplicació Hores de servei i es detecta que el vehicle passa a més de 5 mph, els esdeveniments de conducció no identificats es creen automàticament al compte del conductor no identificat. Quan un conductor autenticat inicia sessió a l'aplicació Hores de servei, aquests esdeveniments poden ser acceptats pel conductor o deixar-los al compte del conductor no identificat. Tanmateix, l'aplicació impedeix la conducció no identificada per als vehicles en mode AOBRD. Els esdeveniments de conducció no identificats assignats pel personal a través del portal poden ser rebutjats pel conductor. Finalment, en tocar el botó "Tenir sessió", es tancarà la sessió del conductor autenticat que hagi accedit a l'aplicació Hores de servei i l'aplicació es tancarà completament, assegurant que ni el servei ELD ni el servei JBUS s'executin en segon pla.

Documents/Recursos

Solució ELD de linxup [pdfGuia de l'usuari
LX_Apollo-ELDDriversReferenceGuide, solució ELD, solució

Referències

Manual d'usuari

Solució ELD de linxup

Instruccions d'ús del producte