Cotxe de control Roco Fleischmann amb descodificador de funció DC
ESPECIFICACIONS
Aquest DCC-DECODER assegura que en el mode DC, els fars blancs o vermells del cotxe de la cabina s'encenen i s'apaguen en funció del sentit de la marxa i que l'indicador de destinació a sobre de la cabina sempre estigui encès.
En mode digital, les funcions del cotxe de la cabina amb l'adreça digital de 3 es canvien individualment de la següent manera:
Fars F0
Les funcions i els paràmetres del descodificador es poden configurar en amplis rangs mitjançant els CV (CV = variable de configuració), vegeu la taula de CV.
PROPIETATS DEL DCC-DECODER
El descodificador de funcions està dissenyat per a funcions de commutació, per exemple, llum dins del sistema DCC. No té connexions de motor i s'ha d'instal·lar principalment en autocars, autocars amb cabina de control i similars, per encendre i apagar els fars o il·luminació, etc. També funciona correctament en els dissenys de CC convencionals. El descodificador té 4 sortides, de les quals dues estan preajustades per alternar la il·luminació vermella blanca a la part frontal. Es poden activar dues altres sortides mitjançant les funcions F1 o F2 del controlador. Tanmateix, l'assignació es pot modificar per a cadascuna de les sortides de la funció. Cada sortida és capaç de proporcionar corrent de fins a 200 mA. Per a cada sortida, la brillantor es pot ajustar (atenuar) individualment, o bé es pot seleccionar una operació de parpelleig.
Màx. mida: 20 x 11 x 3.5 mm · Capacitat de càrrega
(segons cada sortida): 200 mA · Adreça:
Codificable electrònicament · Sortida de llum: protegida contra curtcircuits, s'apaga · Sobreescalfament: s'apaga quan es sobreescalfa
· Funció emissor: ja integrada per a RailCom1).
L'alimentació del motor s'apagarà quan la temperatura superi els 100 °C. Els fars comencen a parpellejar ràpidament, a uns 5 Hz, per fer visible aquest estat per a l'operador. El control del motor es reprendrà automàticament després d'una baixada de temperatura d'uns 20 °C, normalment en uns 30 segons.
Nota:
Els DCC-DECODERS digitals són productes d'alt valor de l'electrònica més moderna, i per això s'han de manejar amb la màxima cura:
- Els líquids (és a dir, oli, aigua, líquid de neteja...) danyaran el DCC-DECODER.
- El DCC-DECODER es pot danyar tant elèctricament com mecànicament per contacte innecessari amb eines (pinces, tornavís, etc.)
- La manipulació brusca (és a dir, estirar dels cables, doblegar els components) pot causar danys mecànics o elèctrics
- La soldadura al DCC-DECODER pot provocar un error.
- A causa del possible perill de curtcircuit, tingueu en compte: Abans de manipular el DCC-DECODER, assegureu-vos que esteu en contacte amb una terra adequada (és a dir, un radiador).
FUNCIONAMENT DCC
Les locomotores amb DCC-DECODER integrat es poden utilitzar amb els controladors FLEISCHMANN LOK-BOSS (6865), PROFI-BOSS (686601), multiMAUS®, multiMAUS®PRO, WLAN-multiMAUS®, TWIN-CENTER (6802), Z21® i z21®start conforme a l'estàndard NMRA. Quines funcions del descodificador DCC es poden utilitzar dins de quins paràmetres es descriuen completament a les instruccions d'operació respectives del controlador respectiu. Les funcions prescrites que es mostren als fullets d'instruccions inclosos amb els nostres controladors es poden utilitzar completament amb el descodificador DCC.
Les possibilitats de funcionament simultània i compatible amb vehicles de corrent continu en el mateix circuit elèctric no són possibles amb controladors DCC conformes als estàndards NMRA (vegeu també el manual del controlador respectiu).
PROGRAMACIÓ AMB DCC
El descodificador DCC permet un ventall de possibilitats i informació addicionals configurables segons les seves característiques. Aquesta informació s'emmagatzema en els anomenats CV (CV = variable de configuració). Hi ha CV que només emmagatzemen una única informació, l'anomenada Byte, i d'altres que contenen 8 peces d'informació (Bits). Els Bits estan numerats del 0 al 7. Quan programeu, necessitareu aquest coneixement. Els currículums necessaris us hem enumerat (vegeu la taula de currículums).
La programació dels CV es pot fer amb qualsevol controlador que sigui capaç de programar per bits i bytes en mode "CV directe". També és possible la programació d'alguns CV mitjançant programació de registre. A més, tots els CV es poden programar per bytes a la pista principal, independentment de la pista de programació. Tanmateix, això només és possible si el vostre aparell és capaç d'aquest mode de programació (POM - programa principal).
Es proporciona més informació sobre aquest problema als manuals i instruccions d'operació respectius dels controladors digitals.
FUNCIONAMENT ANALOG
Voleu executar la vostra locomotora DCC de tant en tant mentre esteu en un disseny DC? No hi ha cap problema, perquè tal com es va lliurar, hem ajustat el CV29 corresponent als nostres descodificadors perquè també puguin funcionar en dissenys "analògics"! Tanmateix, és possible que no pugueu gaudir de tota la gamma de punts destacats de la tècnica digital.
Anschlussbelegung:
blau: U+
blanc: lleuger cap endavant
vermell: carril dret
negre: carril esquerre
groc: lleuger cap enrere
verd: FA 1
marró: FA 2
CV-VALORS DEL DCC-funció-decodificador
| CV | Nom | Preconfiguració | Descripció | |
| 1 | Adreça de Loco | 3 | DCC: 1–127 | Motorola2): 1-80 |
| 3 | Taxa d'acceleració | 3 | Valor d'inèrcia en accelerar (rang de valors: 0-255). Amb aquest CV el descodificador es pot ajustar al valor de retard de la locomotora. | |
| 4 | Velocitat de desacceleració | 3 | Valor d'inèrcia en frenar (rang de valors: 0-255). Amb aquesta CV el descodificador es pot ajustar al valor de retard de la locomotora. | |
| 7 | Versió-núm. | Només lectura: versió de programari del descodificador (vegeu també CV65). | ||
| 8 | ID del fabricant | 145 | Llegeix: Núm. d'identificació NMRA. del fabricant. Zimo és 145 Escriu: Programant CV8 = 8 pots aconseguir a Restableix a la configuració predeterminada de fàbrica. | |
| 17 | Adreça ampliada (secció superior) | 0 | Secció superior d'adreces addicionals, valor: 128 – 9999. Eficaç per a DCC amb CV29 Bit 5=1. | |
| 18 | Adreça ampliada (secció inferior) | 0 | Secció inferior d'adreces addicionals, valor: 128 – 9999. Eficaç per a DCC amb CV29 Bit 5=1. | |
| 28 | Configuració RailCom1). | 3 | Bit 0=1: el canal 1 (emissió) de RailCom1) està activat. Bit 0=0: apagat. Bit 1=1: RailCom1) el canal 2 (Data) està activat. Bit 1=0: apagat. |
|
| 29 | Variable de configuració | Bit 0=0
Bit 1=1 |
Bit 0: amb el bit 0=1 s'inverteix el sentit de la marxa. Bit 1: el valor bàsic 1 és vàlid per a controladors amb 28/128 nivells de velocitat. Per als controladors amb 14 nivells de velocitat, utilitzeu el bit 1=0. Detecció de corrent d'alimentació: Bit 2=1: possible desplaçament de CC (analògic). Bit 2=0: viatge de CC desactivat. Bit 3: amb el bit 3=1 RailCom1) està activat. Amb el bit 3=0 s'apaga. Canvi entre la corba de 3 punts (Bit 4=0) i la taula de velocitat (Bit 4=1 a CV67-94. Bit 5: per a l'ús de les adreces addicionals 128 – 9999, establiu Bit 5=1. |
|
| Bit 2=1 | ||||
| Bit 3=0
Bit 4=0 |
||||
| Bit 5=0 | ||||
| 33 | F0v | 1 | Matriu d'assignació de funció interna a externa (RP 9.2.2) Llum cap endavant | |
| 34 | F0r | 2 | Llum cap enrere | |
| 35 | F1 | 4 | FA 1 | |
| 36 | F2 | 8 | FA 2 | |
| 60 | Atenuació de la sortida de la funció | 0 | Reducció del vol efectiutage a les sortides de la funció. Totes les sortides de funció s'atenuaran simultàniament (rang de valors: 0 – 255). | |
| 65 | Subversió-núm. | Només lectura: subversió del programari del descodificador (vegeu també CV7). | ||
MAPA DE FUNCIONS
Les tecles de funció del controlador es poden assignar lliurement a les sortides de funció del descodificador. Per a l'assignació de tecles de funció a sortides de funció s'han de programar els CV posteriors amb valors segons la taula.
| CV | clau | FA 2 | Indicador de destinació | Far posterior blanc | Far posterior vermell | Valor |
| 33 | F0v | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 34 | F0r | 8 | 4 | 2 | 1 | 2 |
| 35 | F1 | 8 | 4 | 2 | 1 | 4 |
| 36 | F2 | 8 | 4 | 2 | 1 | 8 |
CONSELLS PER A APAGAR
Per apagar el controlador de model de ferrocarril, primer de tot activeu la funció d'aturada d'emergència del controlador (vegeu les instruccions amb el controlador). Aleshores, finalment, traieu l'endoll de la font d'alimentació del controlador; en cas contrari, podríeu danyar l'aparell. Si ignoreu aquest consell crític, es podrien causar danys a l'equip.
RAILCOM1)
El descodificador d'aquest cotxe té "RailCom1)", és a dir, no només rep dades del centre de control, sinó que també pot retornar dades a un centre de control capaç de RailCom1). Per obtenir més informació, consulteu el manual del vostre centre de control capaç de RailCom1). Per defecte, RailCom1) està desactivat (CV29, Bit 3=0). Per a l'operació en un centre de control que no té la capacitat de RailCom1), recomanem deixar RailCom1) apagat.
També hi ha informació detallada disponible a www.zimo.at entre d'altres al manual d'operacions “MX-Functions-Decoder.pdf“, per al descodificador MX685.
- RailCom és una marca comercial registrada de Lenz GmbH, Giessen
- Motorola és una marca comercial protegida de Motorola Inc., TempePhoenix (Arizona/EUA)
Atenció al client
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstr. 4 | 5101 Bergheim | Àustria
www.z21.eu
www.roco.cc
www.fleischmann.de
Documents/Recursos
 |
Cotxe de control Roco Fleischmann amb descodificador de funció DC [pdfManual d'instruccions Cotxe de control amb descodificador de funció DC, control, cotxe amb descodificador de funció DC, descodificador de funcions, descodificador |
