Lector de codis de cotxe THINKCAR THINKOBD 500

PENSA 500

Precaucions i advertències de seguretat
Per evitar lesions personals, pèrdua de propietats o danys accidentals al producte, llegiu tota la informació d'aquesta secció abans d'utilitzar el producte.
Protecció de dades i programari
No suprimiu desconegut files o canviar els noms de files o directoris creats per altres, en cas contrari, és possible que el programari del dispositiu no s'executi.
No desmunteu ni modifiqueu l'equip
El dispositiu és un dispositiu segellat sense peces que l'usuari pugui reparar a l'interior. Totes les reparacions internes han de ser realitzades per una organització de manteniment autoritzada o un tècnic qualificat. Els intents de desmuntar o modificar el dispositiu anul·laran la garantia.
Protecció de dades i programari
No suprimiu desconegut files o canviar els noms de files o directoris creats per altres, en cas contrari, és possible que el programari del dispositiu no s'executi.

Nota: L'accés als recursos de xarxa fa que el dispositiu sigui vulnerable a virus informàtics, pirates informàtics, programari espia i altres comportaments maliciosos, i pot danyar el dispositiu, el programari o les dades. Per assegurar-vos que feu servir tallafocs, programari antivirus i programari antiespia per oferir una protecció adequada al vostre ordinador i mantenir aquest programari actualitzat.

Requisit d'IC
Aquest dispositiu conté transmissors/receptors exempts de llicència que compleixen els RSS exempts de llicència d'Innovation,Science and Economic Development Canada. El funcionament està subjecte a les dues condicions següents:

1. Aquest dispositiu no pot causar interferències.
2. Aquest dispositiu ha d’acceptar qualsevol interferència, incloses les interferències que puguin causar un funcionament no desitjat del dispositiu.

AVÍS IC
Aquest equipament és conforme als límits d'exposició als rayonnements ISED establerts per a un medi ambient no controlat. L'usuari final ha de seguir les instruccions específiques per satisfer les normes. Aquest émetteur no ha de ser co-implantat o funcionar en conjonction amb toute autre antenne o transmetteur.
El dispositiu portatif està dissenyat per respondre a les exigències d'exposició a les ondes de ràdio establertes per desenvolupament energètic DURABLE. Aquests requisits un SAR limitat d'1,6 W/kg en mitjana per a un gram de teixit. El valor SAR el 0.733W/kg més elevat senyalitzat en virtut d'aquesta norma quan la certificació de producte per utilitzar quan s'hagi portat correctament al cos.
Requisit de la FCC

Els canvis o modificacions no aprovats expressament per la part responsable del compliment poden anul·lar l'autoritat de l'usuari per fer servir l'equip.
Aquest dispositiu compleix la part 15 de les normes de la FCC. El funcionament està subjecte a les dues condicions següents:

1.  aquest dispositiu no pot causar interferències perjudicials, i
2.  aquest dispositiu ha d'acceptar qualsevol interferència rebuda, incloses les interferències que puguin provocar un funcionament no desitjat.

Nota: Aquest equip s'ha provat i s'ha comprovat que compleix els límits per a un dispositiu digital de classe B, d'acord amb la part 15 de les normes de la FCC. Aquests límits estan dissenyats per proporcionar una protecció raonable contra interferències nocives en una instal·lació residencial. Aquest equip genera, utilitza i pot irradiar energia de radiofreqüència i, si no s'instal·la i s'utilitza d'acord amb les instruccions, pot causar interferències perjudicials a les comunicacions de ràdio. Tanmateix, no hi ha cap garantia que no es produeixin interferències en una instal·lació concreta. Si aquest equip provoca interferències perjudicials a la recepció de ràdio o televisió, cosa que es pot determinar apagant i encenent l'equip, es recomana a l'usuari que intenti corregir la interferència mitjançant una o més de les mesures següents:

• Reorienta o reubica l'antena receptora.
• Augmentar la separació entre l'equip i el receptor.
• Connecteu l'equip a una presa d'un circuit diferent d'aquell al qual està connectat el receptor.
• Consulteu el distribuïdor o un tècnic de ràdio/TV amb experiència per obtenir ajuda.

AVÍS FCC
Aquest equip compleix els límits d'exposició a la radiació de la FCC establerts per a un entorn no controlat. L'usuari final ha de seguir les instruccions d'operació específiques per complir amb l'exposició a RF. Aquest transmissor no s'ha de col·locar ni funcionar juntament amb cap altra antena o transmissor.
El dispositiu mòbil està dissenyat per complir els requisits d’exposició a les ones de ràdio establerts per la Federal Communications Commission (EUA). Aquests requisits estableixen un límit SAR d'1.6 W / kg de mitjana sobre un gram de teixit. El valor SAR més alt reportat sota aquesta norma durant la certificació del producte per utilitzar-lo quan es porta correctament al cos és de 0.733 W / kg.
Per al funcionament del cos, aquest dispositiu s'ha provat i compleix les directrius d'exposició a RF de la FCC quan s'utilitza amb qualsevol accessori que no contingui metall i que col·loqui un mínim de 15 mm del cos. L'ús d'altres accessoris pot no garantir el compliment de les directrius d'exposició a RF de la FCC.

Descripcions de productes

1. Cable de diagnòstic: cable de diagnòstic OBDII estàndard
2.  Pantalla LCD: pantalla de 2.8 polzades (240 * 320)
3.  Alerta de gravetat del codi: tres indicadors d'estat
4. Botó I/M: introduïu ràpidament "I/M READNESS" per view el flux de dades
5.  Ajuda: sobre les instruccions OBD, sobre les instruccions de flux de dades, sobre les instruccions d'impressió, sobre les instruccions preparades per a l'escapament
6.  Tecles amunt, avall, esquerra i dreta: s'utilitzen per seleccionar funcions interactives
7. Tecla de retorn: torna a la funció anterior
8. D'acord Tornar: botó de confirmació
9. Mini usb: s'utilitza per actualitzar el programari i les funcions d'impressió

Alerta de gravetat del codi
Recordatori de la gravetat del codi: en llegir el codi, podeu determinar ràpidament si el vostre vehicle s'ha de reparar immediatament o bé fins que arribeu a casa.
Advertència d'indicadors LED: Hi ha tres indicadors LED al lector de codis de barres: NO DTC: El vostre vehicle està en bon estat. DTC pendent: heu de resoldre el problema i esborrar el codi. DTC permanent: hi ha un problema greu amb el vostre vehicle. Si aquests problemes no es poden resoldre, pot fallar la prova d'emissions.

Especificacions tècniques

Pantalla: pantalla de 2.8 polzades
Entorn de treball: 0 a 50 ℃ (32 a 122 ℉)
Entorn d'emmagatzematge: -20 a 60 ℃ (-4 a 140 ℉)
Font d'alimentació: potència del vehicle 9-18V
Protocols compatibles: protocol ISO9141, KWP2000 (ISO 14230), J1850PWM, J1850VPM i CAN OBDII

Descripció de la funció

•  Compatible amb vehicles posteriors a 1966 i vehicles amb protocol OBDII actualitzat
•  Llegiu i netegeu DTCS, comproveu i apagueu la llum del motor
•  Transmissió de dades en directe al gràfic per a una resolució de problemes eficaç
•  Sensor d'O2, monitor a bord i sistema EVAP per a la inspecció d'emissions
•  Biblioteca de cerca DTC integrada, no cal cercar definicions de DTC
•  View VIN, CID i CVN, llegiu ràpidament la identificació del vehicle
• Admet 8 idiomes, inclosos anglès, francès, espanyol, alemany, rus, japonès, italià i portuguès
• Imprimeix immediatament un informe de dades de diagnòstic per a la vostra inspecció
•  Compatible amb ISO9141, KWP2000, J1850PWM, J1850VWM, J1850VPW i pot protocol OBDII

 Com utilitzar

 Ubicació del connector d'enllaç de dades (DLC).
El DLC (connector d'enllaç de dades o connector d'enllaç de diagnòstic) sol ser un connector de 16 pins on els lectors de codis de diagnòstic interaccionen amb l'ordinador de bord del vehicle. El DLC normalment es troba a 12 polzades del centre del tauler d'instruments (tauler), sota o al voltant del costat del conductor per a la majoria de vehicles. Si el connector d'enllaç de dades no es troba sota el tauler, hi hauria d'haver una etiqueta que indiqui la ubicació. Per a alguns vehicles asiàtics i europeus, el DLC es troba darrere del cendrer i el cendrer s'ha de treure per accedir al connector. Si no es pot trobar el DLC, consulteu el manual de servei del vehicle per a la ubicació.

 Aplicació acabadaview
Quan s'inicia el lector de codi, s'obre la pantalla d'inici. Aquesta pantalla mostra totes les aplicacions carregades a la unitat. Les aplicacions següents es carreguen prèviament al lector de codi:

•  Diagnòstic: condueix a pantalles OBDII per a les 9 proves genèriques del sistema OBD.
•  Preparació IM: l'opció permet view una instantània de les operacions del sistema d'emissions en vehicles OBDII/EOBD.
•  Cerca: condueix a pantalles per a la cerca de codi de problemes de diagnòstic.
• Review Dades: condueixen a pantalles per accedir a les dades provades files.
•  Imprimir: condueix a pantalles per accedir a la funció d'impressió
•  Ajuda: trobareu la funció OBD del dispositiu i les instruccions del sistema
• Configuració: condueix a pantalles per ajustar la configuració predeterminada per satisfer les vostres preferències quan utilitzeu el lector de codi. Informació: condueix a la pantalla que mostra informació sobre el lector de codi.

Seleccioneu "Diagnòstic", feu clic a "D'acord" per introduir el diagnòstic del sistema, seleccioneu el tipus de vehicle i introduïu la llista de funcions de diagnòstic.

Seleccioneu "ESBORRA CODIS" per esborrar el codi d'error

NOTA:

1.  Per tornarview Estat de preparació I/M, assegureu-vos que la clau d'encesa estigui encesa amb el motor apagat.
   
2. No tots els monitors són compatibles amb tots els vehicles.

La preparació I/M és una funció útil que s'utilitza per comprovar si tots els monitors estan bé o N/A. L'ordinador del vehicle realitza proves del sistema d'emissions en condicions normals de conducció. Després d'un temps de conducció específica (cada monitor té condicions específiques de conducció i el temps necessari), els monitors de l'ordinador decideixen si el sistema d'emissions dels vehicles funciona correctament. Quan l'estat del monitor és:

• D'acord: el vehicle es va conduir prou per completar el monitor.
• INC (incomplet): el vehicle no es va conduir prou per completar el monitor.
•  N/A (no aplicable): el vehicle no admet aquest monitor. Hi ha dos tipus de proves de preparació I/M:
•  Des que els DTC es van esborrar: mostra l'estat dels monitors des que es van esborrar els DTC per darrera vegada.
•  Aquest cicle de conducció: mostra l'estat dels monitors des de l'inici del cicle de conducció actual. A continuació es mostra una llista d'abreviatures i noms dels monitors OBD II compatibles amb el lector de codis.

Hi ha dues maneres de recuperar les dades d'estat de preparació I/M:
Tecla de preparació I/M d'un clic
Forma típica: seleccioneu Preparació I/M al menú Diagnòstic

El menú Congelar fotograma mostra dades de fotograma congelat, una instantània de les condicions crítiques de funcionament del vehicle enregistrades automàticament per l'ordinador de bord en el moment de la configuració del DTC. És una bona funció per ajudar a determinar què ha causat l'error.
 Seleccioneu "PROVA DEL SENSOR O2" i feu clic a "D'acord". view Flux de dades del sensor d'O2.

La normativa OBD II exigeix ​​que determinats vehicles controlin i aprovin els sensors d'oxigen (O2) per aïllar els errors relacionats amb el combustible i les emissions. La funció de prova del monitor d'O2 s'utilitza per recuperar els resultats de la prova del monitor de sensors d'O2 completats.
La prova del monitor d'O2 no és una prova sota demanda. Els sensors d'O2 no es posen a prova quan es seleccionen a través del menú, sinó quan les condicions de funcionament del motor estan dins dels límits especificats.

1.7 Seleccioneu "MONITORITZACIÓ A BORDA" i feu clic a "D'acord". view Monitor a bord dels fluxos de dades.

La funció de prova del monitor a bord és útil després del servei o després d'esborrar la memòria d'un ECU del vehicle. Rep els resultats de les proves de components i sistemes de propulsió relacionats amb les emissions que no es controlen contínuament per a vehicles que no són CAN. I per als vehicles CAN, rep dades de prova per a components i sistemes de propulsió relacionats amb les emissions que es controlen i no es controlen contínuament. És el fabricant del vehicle el responsable d'assignar les identificacions de prova i components.
1Seleccioneu "EVAP SYSTEM" i feu clic a "D'acord". view Fluxos de dades EVAP.

Nota:  Alguns fabricants no permeten que les eines controlin els sistemes del vehicle. El fabricant estableix els criteris per aturar automàticament la prova. Consulteu el manual de servei del vehicle adequat abans d'utilitzar aquesta funció.

 Seleccioneu "I/M READNESS" i feu clic a "D'acord". view el flux de dades I/M.

Per recuperar dades d'estat de preparació I/M amb un sol clic a la tecla de preparació I/M: 1. Premeu la tecla de preparació I/M d'un clic al teclat i apareixerà la pantalla següent. Figura 4-30 SampPantalla de menú de diagnòstic 2. El LED de colors i el beeper integrat proporcionen recordatoris visuals i audibles per a la comprovació d'emissions i DTC. A continuació es mostra la interpretació del LED i del beeper incorporat. Quan el LED és:

• Verd: indica que els sistemes del motor estan "OK" i funcionen correctament (el nombre de monitors equipats amb el vehicle que han funcionat i realitzat les seves proves d'autodiagnòstic està dins del rang permès. MIL està apagat. ). No hi ha DTC emmagatzemats ni pendents. . El vehicle està preparat per a una prova d'emissions.
• Groc: l'eina troba un possible problema. Indica les dues condicions següents: (1) Hi ha DTC pendents. Si us plau, comproveu la pantalla de resultats de la prova de preparació I/M i utilitzeu la funció Llegir codis per view informació detallada dels codis. (2) Alguns dels monitors d'emissions del vehicle no funcionen correctament. Si la pantalla de preparació I/M no mostra cap DTC (inclòs el DTC pendent), però el LED groc encara està il·luminat, indicarà un estat "El monitor no s'ha executat".
•  Vermell: indica que hi ha alguns problemes amb un o més dels sistemes del vehicle i que el vehicle no està preparat per a una prova d'emissions. També s'han trobat DTC. El MIL lamp al quadre d'instruments del vehicle s'il·luminarà de manera constant. El problema que està causant la il·luminació del LED vermell s'ha de solucionar abans d'una prova d'emissions o de conduir el vehicle més enllà. El beeper integrat funciona amb el LED de colors simultàniament, com a ajuda per reflectir els resultats de la prova de preparació I/M:
• Verd: dos bips llargs.
•  Groc: sons curts, llargs i curts

 Seleccioneu “REVIEW” i feu clic a “D'acord” per introduir el REVIEW Llista de DADES. Seleccioneu "Review DTC" i a continuació "D'acord". View registres de diagnòstic i suprimir registres.

Seleccioneu "CERCA DTC" i feu clic a "D'acord" per consultar l'anàlisi del codi d'error.

Codis de diagnòstic de problemes (DTC)

Els codis d'error de diagnòstic OBDII són codis que s'emmagatzemen el sistema de diagnòstic de l'ordinador de bord en resposta a un problema trobat al vehicle. Aquests codis identifiquen una àrea problemàtica concreta i tenen la intenció de proporcionar-vos una guia sobre on es pot produir una fallada dins d'un vehicle. Els codis d'error de diagnòstic OBDII consisteixen en un codi alfanumèric de cinc dígits. El primer caràcter, una lletra, identifica quin sistema de control estableix el codi. El segon caràcter, un número, 0-3; altres tres caràcters, un caràcter hexadecimal, 0-9 o AF proporcionen informació addicional sobre on es va originar el DTC i les condicions de funcionament que l'han fet establir. Aquí a continuació un example per il·lustrar l'estructura dels dígits:

Seleccioneu "Imprimeix" i feu clic a "D'acord" per entrar a la interfície "CARREGA EL REGISTRE". view les indicacions, feu clic a "Ajuda i I/M" per view les indicacions i operar si esborra la informació.

El primer pas és obrir el navegador i introduir URL: https://mythinkcar.com/ per entrar a l'oficial weblloc, feu clic a Descarrega. Apareixerà un quadre desplegable i seleccioneu l'eina d'actualització de THINKOBD de THINKOBD i descarregueu l'eina d'instal·lació.
1Quan l'eina d'actualització THINKOBD descarregui el paquet d'instal·lació correctament, apareixerà el programa següent (com es mostra a la figura següent):

2. Seleccioneu "Ajuda" i feu clic a "D'acord". Trobareu la funció OBD del dispositiu i les instruccions del sistema.

Actualització L'eina es pot actualitzar mitjançant un cable USB.

Si us plau, inicieu sessió a http://www.mythinkcar.com oficial webi busqueu l'eina "THINKOBD Updata TOOL", descarregueu l'eina "Product Updata Tool Setup.exe" al vostre ordinador. Descomprimiu-lo i instal·leu-lo al vostre ordinador (compatible amb Windows XP, 7, 8 i 10).

Un cop finalitzada la instal·lació, connecteu un extrem del cable de dades USB al port USB de l'ordinador, el port tipus C a l'altre extrem de l'eina.
Primer introduïu el dispositiu al port d'identificació de l'ordinador i, a continuació, obriu l'eina d'actualització OBD500. Trobeu el "COMFLG.INI" file i obriu, i canvieu el "Nom de sèrie" al fitxer file igual que el port de l'ordinador i del dispositiu "Nom USB-COM"
Finalment, obriu el "C Reader V Plus Upgrade Tool.exe" del paquet d'instal·lació OBD500

Condicions de garantia

Aquesta garantia només s'aplica als usuaris i distribuïdors que compren THINKCAR INC www. productes thinkcar.com THINKOBD 500 mitjançant procediments normals. Proporcioneu una garantia gratuïta en el termini d'un any. Garantia THINKCAR que inclou productes electrònics per danys causats per defectes de materials o de mà d'obra. Els danys a l'equip o components causats per un ús abusiu, modificacions no autoritzades, ús amb finalitats no dissenyades, funcionament d'una manera no especificada a les instruccions, etc. no estan coberts per aquesta garantia. La compensació per danys al quadre de comandament causats pel defecte d'aquest equip es limita a la reparació o substitució. THINKCAR no suporta cap pèrdua indirecta i incidental. THINKCAR jutjarà la naturalesa dels danys de l'equip segons els seus mètodes d'inspecció prescrits. Cap agent, empleat o representant empresarial de THINKCAR està autoritzat a fer cap confirmació, avís o promesa relacionada amb els productes THINKCAR.
Línia de servei: 1-833-692-2766
Correu electrònic d'atenció al client: support@thinkcarus.com
Oficial Weblloc: www.thinkcar.com
El tutorial de productes, els vídeos, les preguntes freqüents i la llista de cobertura estan disponibles a l'oficial de THINKCAR weblloc.

PMF

Documents/Recursos

Lector de codis de cotxe THINKCAR THINKOBD 500 [pdfManual d'usuari THINKOBD 500, lector de codi de cotxe, lector de codi de cotxe THINKOBD 500

Referències

• Manual d'usuari