Manual d'instruccions de la interfície de control de botons vetus CANVXCSP

logotip de vetus 1

Instal·lacionshandbuch
BOWPRO Druckknopf-Steuerungsschnittstelle

Manual d'instal·lació

Interfície de control de botons BOWPRO CANVXCSP

Copyright © 2023 VETUS BV Schiedam Holland

021003.11

1 Seguretat

Indicacions d'advertència
Si escau, en aquest manual s'utilitzen les indicacions d'advertència següents en relació amb la seguretat:

Avís A1 PERILL

Indica que existeix un gran perill potencial que pot provocar lesions greus o la mort.

Avís A1 ADVERTIMENT

Indica que existeix un perill potencial que pot provocar lesions.

vetus CANVXCSP - Precaució PRECAUCIÓ

Indica que els procediments d'ús, les accions, etc. en qüestió poden provocar danys greus o la destrucció del motor. Algunes indicacions de PRECAUCIÓ també indiquen que existeix un perill potencial que pot provocar lesions greus o la mort.

vetus CANVXCSP - Nota NOTA

Destaca els procediments importants, les circumstàncies, etc.

Símbols

vetus CANVXCSP - Símbol dret Indica que s'ha de fer el tràmit pertinent.
vetus CANVXCSP - Símbol incorrecte Indica que una acció concreta està prohibida.

Comparteix aquestes instruccions de seguretat amb tots els usuaris.

S'han de respectar sempre les normes i lleis generals sobre seguretat i prevenció d'accidents.

2 Introducció

Aquest manual proporciona directrius per a la instal·lació de la interfície d'empenta de proa i popa VETUS CANVXCSP. Amb el CANVXCSP, polsadors (interruptor momentani, contacte NO) per fer funcionar un propulsor de proa o de popa, per exempleampmitjançant els botons d'una palanca de control del motor, es pot connectar al sistema de bus CAN VETUS. En prémer un botó s'activa l'empenta màxima.

La qualitat de la instal·lació és determinant per al bon funcionament del sistema. Gairebé tots els errors es poden remuntar a errors o imprecisions durant la instal·lació. Per tant, és imprescindible que els passos indicats a les instruccions d'instal·lació se segueixin íntegrament durant el procés d'instal·lació i es comprovi després.

Les alteracions realitzades per l'usuari al propulsor de proa anul·laran qualsevol responsabilitat per part del fabricant pels danys que se'n puguin derivar.

  • Durant l'ús, assegureu-vos que la bateria és correctatage està disponible.

Avís A1 ADVERTIMENT

Canviar les connexions més (+) i menys (-) provocarà danys irreparables a la instal·lació.

Avís A1 ADVERTIMENT

No treballeu mai en el sistema elèctric mentre estigui alimentat.

3 Instal·lació

La interfície CANVXCSP es pot muntar fora de la vista en un lloc ventilat i no accessible de manera permanent.

3 .1 Connexió dels cables del bus CAN

Connecteu els cables del bus CAN (V-CAN) tal com es mostra a l'exemple següentampel diagrama.

vetus CANVXCSP - Connexió dels cables del bus CAN

  1. (1) LED BLAU
  2. (2) LED VERMELL
  3. ARC PB-1
  4. ARC PB-2
  5. POPA PB-1
  6. POPA PB-2
  7. Interfície CANVXCSP
  8. Terminator
  9. Empenta de caixa de connexió
  10. Cable de connexió
  11. Control voltage fusible
  12. Subministrament de bus CAN

vetus CANVXCSP - Nota NOTA La font d'alimentació del bus CAN sempre ha d'estar connectada a 12 volts

Consulteu el manual d'instal·lació d'un propulsor de proa o de popa adequat per obtenir diagrames detallats de CAN-BUS i la configuració d'un propulsor de proa o de popa.

3.2 Connexió de polsadors i LED

vetus CANVXCSP - Nota NOTA

Consulteu els diagrames d'instal·lació a les pàgines 49 i 50

L'arnès de cablejat subministrat és adequat per controlar un propulsor de proa. Per a la instal·lació d'un propulsor de popa, l'arnès de cablejat s'ha d'allargar.

Connexió d'un propulsor de proa

El cablejat té 8 cables que es connecten al pin del connector 1, 2, 3, 10, 11, 12, 13 i 14.
– Utilitzeu el cable etiquetat “BOW PB-1”, de 2 fils: pin 2 (marró) i 10 (blanc) per connectar el botó 1.
– Utilitzeu el cable etiquetat “BOW PB-2”, de 2 fils: pin 3 (groc) i 11 (verd) per connectar el botó 2.
– Utilitzeu el cable etiquetat “LED BLAU”, de 2 fils: pin 1(-)/(gris) i 13(+)/(rosa) per connectar el LED d'estat blau.
– Utilitzeu el cable etiquetat amb "LED VERMELL", 2 fils: pin 12(-)/(vermell) i 14(+)/(blau) per connectar el LED d'error/advertència vermell.

Connexió d'un propulsor de popa

Per connectar polsadors per al control de l'empenta de popa, utilitzeu les parts següents:

- 1 x cable de 4 nuclis.
– 4 x pin de connexió AT62-201-16141-22.

Connecteu els pins de connexió a un costat del cable de 4 nuclis. Utilitzeu les eines adequades per fer-ho.

Traieu les clavilles blanques de la connexió 6, 7, 8 i 9 del connector. Inseriu els cables de l'arnès de cable estrella als pins ara lliures.

  • Utilitzeu els pins 6 i 8 per connectar el botó 1 "STERN PB-1".
  • Utilitzeu els pins 7 i 9 per connectar "STERN PB-2", el botó 2.
3.3 Especificacions
LEDs 5 V, 40 mA (màx.)
Tipus de polsador Normalment obert (NO) 
4 Comprovació/prova d'execució i configuració dels panells de control
4.1 General

Comproveu si el sistema està connectat correctament. A continuació, engegueu l'alimentació del bus CAN voltage i l'oferta voltage del propulsor de proa i/o de popa.

4.2 Encendre el panell

vetus CANVXCSP - Encendre el panell

  1. ARC PB-1
  2. ARC PB-2
  3. ON/OFF
  4. (1) BLAU
  5. (2) VERMELL
  • Premeu els dos botons, BOW PB-1 i BOW PB-2, simultàniament.
    El LED blau parpellejarà i sentireu un senyal repetitiu, di-didi ( . . . ).
  • En 6 segons s'han de tornar a prémer els botons. El led blau ara romandrà encès; el timbre confirma amb el senyal, dahdidah (- . -), que el panell està llest per al seu ús.

Si hi ha un segon panell connectat, el LED del panell inactiu parpellejarà (dos parpellejos blaus curts cada segon, batec del cor).

4.3 Prendre el control del panell

Per transferir el control del panell actiu a un panell no actiu, seguiu les instruccions del paràgraf 4.1.

4.4 Apagueu el panell
  • Mantingueu premuts els dos botons, BOW PB-1 i BOW PB-2, fins que tots els LED s'apaguen i sentiu el senyal, di-di-di-dah-dah ( . . . . . – – ).
    El tauler de control està apagat.
  • En desembarcar, apagueu l'interruptor principal de la bateria.
4.5 Comprovació de la direcció d'empenta

La direcció de moviment de l'embarcació ha de correspondre a la direcció de moviment del polsador respectiu. Ho heu de comprovar per a CADA panell! Feu-ho amb cura i en un lloc segur.

vetus CANVXCSP - Comprovació de la direcció d'empenta

  1. ARC PB-2
  2. POPA PB-2

Avís A1 ADVERTIMENT

Si el moviment de l'embarcació és oposat al sentit de moviment corresponent al polsador respectiu, això s'ha de corregir canviant el cablejat de PROA PB-1 i PROA PB-2 (STERN PB-1 i STERN PB-2).

4.6 Configuració de múltiples panells de control

Es poden configurar fins a quatre panells de control (Codi de grup A, B, C o D). Utilitzeu un codi de grup per tauler de control.

vetus CANVXCSP - Configuració de múltiples panells de control 1

A QUALSEVOL panell addicional, realitzeu les accions següents en l'ordre indicat:

vetus CANVXCSP - Encendre el panell

  1. ARC PB-1
  2. ARC PB-2
  3. ON/OFF
  4. (1) BLAU
  5. (2) VERMELL

Apagueu el panell, vegeu 4.4 i espereu 5 segons abans d'iniciar el procediment de configuració següent.

vetus CANVXCSP - Configuració de múltiples panells de control 2

  1. ARC PB-1
  2. ARC PB-2
  3. dididididididid ( . . . . . . . )
  4. dididididah ( . . . . - )
  5. 10 segons
  6. 6 segons
  7. 4 segons
  8. Mode de configuració
  9.  (1) BLAU, intermitent

1. Posa el panell en mode de configuració.

  • Manteniu premuts els dos botons, BOW PB-1 i BOW PB-2, durant 10 segons.

Durant els primers 6 segons, el LED (1) parpelleja en blau i el timbre indicarà contínuament un didididididi ….. (. . . . .). Continueu prement el botó "ON / OFF". Després de 10 segons, el timbre fa sonar el senyal dididididah (. . . . – -). Allibera els botons.

2. Premeu els dos botons BOW PB-1 i BOW PB-2 dues vegades simultàniament.

El led (1) parpelleja en blau i se sent el senyal, di-dah-di ( . – . ). El panell està ara en mode de configuració.

3. Premeu breument BOW PB-1 o BOW PB-2 per configurar el codi del grup del panell de control. Repetiu fins a seleccionar el grup desitjat.

Els colors dels LED indiquen el codi de grup del panell de control.

Grup LEDs
1 (A) (1) blau, intermitent
2 (B) (2) vermell, intermitent
3 (C) (1) blau i (2) vermell, parpellejant alternativament
4 (D) (1) blau i (2) vermell, parpellejant simultàniament

4. Premeu els botons BOW PB-1 i BOW PB-2 una vegada, simultàniament, per confirmar la configuració.

4.7 Restaura la configuració de fàbrica

Apagueu el tauler de control que voleu restaurar (vegeu 4.4) i feu les accions següents:

  • Manteniu premuts els dos botons BOW PB-1 i BOW PB-2 durant 30 segons.

Després de 15 segons, el LED vermell comença a parpellejar. Després de 30 segons, s'encén el LED blau.

  • Deixeu anar els dos botons.
  • Premeu els dos botons BOW PB-1 i BOW PB-2 una vegada, simultàniament, per confirmar el procés de recuperació.
4.8 Significat dels llums indicadors LED
LED BLAU LED VERMELL  BUZZERS
Parpelleig (durant 6 segons) (.) (durant 6 segons) Bloqueig infantil després de la primera empenta 
ON 1x (-.-) El dispositiu està habilitat, els propulsors de proa i de popa estan preparats
Parpelleja doble El dispositiu està inactiu, el propulsor està actiu
Parpelleja ràpid 1x (.-..-) El propulsor de proa està sobreescalfat
OFF 1x (..) El propulsor de proa estava sobreescalfat
Parpelleja ràpid 1x (.-..-) El propulsor de popa està sobreescalfat
OFF 1x (..) Stern Thruster estava sobreescalfat
Parpelleja 1x (.-..-) El propulsor de proa està sobrecarregat
OFF 1x (..) El propulsor de proa estava sobrecarregat
Parpelleja 1x (.-..-) El propulsor de popa està sobrecarregat
OFF 1x (..) Stern Thruster estava sobrecarregat
Parpelleja doble 1x (.-..-) El propulsor de proa és limitant
OFF 1x (..) Bow Thruster era limitant
Parpelleja doble 1x (.-..-) Stern Thruster és limitant
OFF 1x (..) Stern Thruster era limitant
Parpelleja ràpid  Parpelleja 1x (.-..-) L'oferta de propulsor de proa és baixa
Parpelleja ràpid Parpelleja 1x (.-..-) L'oferta del propulsor de popa és baixa
ON Desconnectat de la xarxa
5 Dimensions principals

Interfície de control de botons vetus CANVXCSP AZ1

6 Esquemes de cablejat

Interfície de control de botons vetus CANVXCSP AZ2

vetus CANVXCSP - Nota NOTA

El bus CAN és una cadena a la qual es connecten el propulsor de proa i els panells.
En un extrem de la cadena, s'ha de connectar la font d'alimentació amb la resistència de terminació integrada (5) i el terminador (8) a l'altre extrem!

7 Arnés de cablejat

Interfície de control de botons vetus CANVXCSP AZ3

A. ARC PB-1
B. ARC PB-2
C. (1) LED BLAU
D. (2) LED VERMELL
E. POPA PB-1
F. POPA PB-2
G. CANVXCSP

vetus logo Aq Manual d'instal·lació de la interfície del propulsor CANVXCSP

021003.11

Fokkerstraat 571 – 3125 BD Schiedam – Holanda
Tel.: +31 (0)88 4884700 – sales@vetus.comwww.vetus.com

logotip de vetus 1

Imprès als Països Baixos
021003.11 2023-04

Documents/Recursos

PDF thumbnailInterfície de control de botons CANVXCSP
Instruction Manual · CANVXCSP Push Button Control Interface, CANVXCSP, Push Button Control Interface, Button Control Interface, Control Interface, Interface

Fes una pregunta

Use this section to ask about setup, compatibility, troubleshooting, or anything missing from this manual.

Fes una pregunta

Ask about setup, compatibility, troubleshooting, or anything missing from this manual. Name and email are optional.